Toldstrid mellem EU og USA: Bilimport i stor fare!

Toldstrid mellem EU og USA: Bilimport i stor fare!

Forhandlingerne mellem EU og USA om bilimporttold tager fart. I øjeblikket er importafgiften på biler fra Europa til USA 27,5 procent. Disse bestemmelser blev ændret i april 2024 på et tidspunkt, hvor USA øgede sin told til 25 procent fra de tidligere 2,5 procent. Denne drastiske foranstaltning har lagt en stor byrde på den tyske bilindustri, især producenter som BMW og Mercedes-Benz. Reuters rapporterer, at EU arbejder på at nedsætte toldsatserne og har fremsat forskellige forslag, herunder importkvoter, kreditter til bileksport og investeringer i USA.

Forhandlingerne er en del af et forsøg på at afhjælpe konflikten mellem de to økonomiske giganter og nå frem til en aftale, der potentielt kan afværge præsident Trumps truede stigninger. Trump kunne øge tolden på europæiske køretøjer fra 10 til 20 procent, hvilket ville lægge yderligere pres på de berørte producenter. En EU-diplomat har understreget, at biler repræsenterer en "rød linje" for forhandlinger.

Handelsaftaler og investeringer

Et mål med forhandlingerne er at reducere taksterne markant på begge sider. I den forbindelse kunne EU foreslå kreditter til europæiske bilproducenter for at gøre eksport til USA mere attraktiv. I 2024 eksporterede Europa næsten 758.000 biler til en værdi af 38,9 milliarder euro til USA, hvor tyske producenter tegnede sig for over halvdelen af ​​volumen, omkring 448.000 biler.

Ser man fremad, er der allerede et initiativ fra Volkswagen, der producerer i USA, men som ikke eksporterer i stor skala. VW-chef Blume har allerede drøftet investeringsplaner med den amerikanske regering. Audi overvejer også at bygge en fabrik i USA, som kan styrke den tyske producents markedsposition. En mulig lettelse kunne baseres på modellen i aftalen mellem Storbritannien og USA, som tillod Storbritannien at reducere tolden til 10 procent på 100.000 biler om året. Desværre er Trump-administrationen skeptisk over for en lignende løsning for EU.

Økonomisk påvirkning

Told og handelsbarrierer anses generelt for at være negative for økonomisk velstand, men de er udbredte i den globale handel. Højt Forruden Disse tariffer kan øge priserne på europæiske biler markant i USA, hvilket beviseligt vil reducere salgsmængderne. Et eksempel på beregning viser, at en køretøjspris på 25.000 euro ved 2,5 procent afgift ville stige til 29.675 euro ved 25 procent afgift. Dette kunne ikke kun påvirke konkurrencen på det amerikanske marked, men også mærkbart reducere importørernes fortjeneste.

Handelsvolumen mellem USA og EU er betydelig. Mens der blev importeret omkring 692.334 biler fra EU i 2022, eksporterede EU kun 116.207 biler tilbage til USA. Dette viser, at europæisk eksport til USA tegner sig for en meget større markedsandel. Faktisk går 13,4 procent af den europæiske bileksport til USA, mens under 5 procent omvendt eksporteres.

I betragtning af disse faktorer vil resultatet af de kommende forhandlinger være afgørende ikke kun for bilindustrien, men også for erhvervslivet i begge regioner. De foreslåede løsninger, herunder mulig forenkling af sikkerhedsstandarder og ikke-toldmæssige handelshindringer, kan spille en afgørende rolle i at stabilisere bileksport og import mellem USA og EU.