Muitas strīds starp ES un ASV: automašīnu imports ir ļoti apdraudēts!

Muitas strīds starp ES un ASV: automašīnu imports ir ļoti apdraudēts!

Sarunas starp ES un ASV par automašīnu importa tarifiem uzņem apgriezienus. Šobrīd automobiļu importa nodoklis no Eiropas uz ASV ir 27,5 procenti. Šie noteikumi tika mainīti 2024. gada aprīlī, kad ASV palielināja tarifu līdz 25 procentiem no iepriekšējiem 2,5 procentiem. Šis drastiskais pasākums ir uzlicis lielu slogu Vācijas automobiļu rūpniecībai, īpaši tādiem ražotājiem kā BMW un Mercedes-Benz. Reuters ziņo, ka ES strādā, lai samazinātu tarifus, un ir izvirzījusi dažādus priekšlikumus, tostarp importa kvotas, kredītus automašīnu eksportam un investīcijas ASV.

Sarunas ir daļa no centieniem kliedēt konfliktu starp abiem ekonomikas milžiem un panākt vienošanos, kas potenciāli varētu novērst prezidenta Trampa draudētos pārgājienus. Tramps varētu palielināt tarifus Eiropas transportlīdzekļiem no 10 līdz 20 procentiem, kas radītu papildu spiedienu uz ietekmētajiem ražotājiem. Kāds ES diplomāts ir uzsvēris, ka automašīnas veido "sarkano līniju" sarunām.

Tirdzniecības līgumi un investīcijas

Viens no sarunu mērķiem ir būtiski samazināt abu pušu tarifus. Šajā kontekstā ES varētu ierosināt kredītus Eiropas automobiļu ražotājiem, lai padarītu eksportu uz ASV pievilcīgāku. 2024. gadā Eiropa uz ASV eksportēja gandrīz 758 000 automašīnu 38,9 miljardu eiro vērtībā, un Vācijas ražotāji veidoja vairāk nekā pusi no apjoma, aptuveni 448 000 automašīnu.

Raugoties nākotnē, jau ir iniciatīva no Volkswagen, kas ražo ASV, bet neeksportē plašā mērogā. VW boss Blūms jau apspriedis investīciju plānus ar ASV valdību. Audi apsver arī rūpnīcas celtniecību ASV, kas varētu nostiprināt Vācijas ražotāja pozīcijas tirgū. Iespējamais atvieglojums varētu būt par pamatu Lielbritānijas un ASV līguma modelim, kas ļāva Lielbritānijai samazināt tarifus līdz 10 procentiem 100 000 automašīnu gadā. Diemžēl Trampa administrācija ir skeptiska pret līdzīgu risinājumu ES.

Ekonomiskā ietekme

Tarifi un tirdzniecības šķēršļi parasti tiek uzskatīti par negatīviem ekonomikas labklājībai, taču tie ir plaši izplatīti globālajā tirdzniecībā. Skaļi Vējstikls Šie tarifi varētu būtiski paaugstināt Eiropas automašīnu cenas ASV, kas uzskatāmi samazinātu pārdošanas apjomus. Aprēķinu piemērs parāda, ka transportlīdzekļa cena 25 000 eiro ar 2,5 procentu nodokli pieaugtu līdz 29 675 eiro ar 25 procentu nodokli. Tas varētu ne tikai ietekmēt konkurenci Amerikas tirgū, bet arī ievērojami samazināt importētāju peļņu.

Tirdzniecības apjoms starp ASV un ES ir ievērojams. Lai gan 2022. gadā no ES tika importētas aptuveni 692 334 automašīnas, ES atpakaļ uz ASV eksportēja tikai 116 207 automašīnas. Tas liecina, ka Eiropas eksports uz ASV veido daudz lielāku tirgus daļu. Faktiski 13,4 procenti no Eiropas automašīnu eksporta tiek eksportēti uz ASV, savukārt mazāk nekā 5 procenti tiek eksportēti.

Ņemot vērā šos faktorus, gaidāmo sarunu iznākums būs izšķirošs ne tikai auto industrijai, bet arī biznesa ainavai abos reģionos. Ierosinātajiem risinājumiem, tostarp iespējamai drošības standartu un beztarifu tirdzniecības barjeru vienkāršošanai, varētu būt izšķiroša nozīme automobiļu eksporta un importa atjaunošanā starp ASV un ES.