Colný spor medzi EÚ a USA: dovoz áut vo veľkom ohrození!

Colný spor medzi EÚ a USA: dovoz áut vo veľkom ohrození!

Rokovania medzi EÚ a USA o clách na dovoz áut naberajú na obrátkach. V súčasnosti je dovozná daň na autá z Európy do USA 27,5 percenta. Tieto ustanovenia sa zmenili v apríli 2024 v čase, keď USA zvýšili svoje clo na 25 percent z predchádzajúcich 2,5 percenta. Toto drastické opatrenie uvalilo veľkú záťaž na nemecký automobilový priemysel, najmä na výrobcov ako BMW a Mercedes-Benz. Reuters uvádza, že EÚ pracuje na znížení ciel a predložila rôzne návrhy vrátane dovozných kvót, úverov na vývoz áut a investícií v USA.

Rokovania sú súčasťou snahy zmierniť konflikt medzi oboma ekonomickými gigantmi a dosiahnuť dohodu, ktorá by mohla potenciálne odvrátiť hroziace zvýšenia tlaku prezidenta Trumpa. Trump by mohol zvýšiť clá na európske vozidlá z 10 na 20 percent, čo by zvýšilo tlak na dotknutých výrobcov. Diplomat EÚ zdôraznil, že autá predstavujú „červenú čiaru“ pre rokovania.

Obchodné dohody a investície

Jedným z cieľov rozhovorov je výrazné zníženie ciel na oboch stranách. V tejto súvislosti by EÚ mohla navrhnúť úvery pre európskych výrobcov automobilov, aby sa vývoz do USA stal atraktívnejším. V roku 2024 Európa vyviezla do USA takmer 758 000 automobilov v hodnote 38,9 miliardy eur, pričom nemeckí výrobcovia predstavovali viac ako polovicu objemu, približne 448 000 automobilov.

Pri pohľade do budúcnosti už existuje iniciatíva od Volkswagenu, ktorá vyrába v USA, ale neexportuje vo veľkom. Šéf VW Blume už diskutoval o investičných plánoch s americkou vládou. Audi uvažuje aj o vybudovaní továrne v USA, čo by mohlo posilniť pozíciu nemeckého výrobcu na trhu. Prípadná úľava by mohla vychádzať z modelu dohody medzi Veľkou Britániou a USA, ktorá umožnila Veľkej Británii znížiť clá na 10 percent na 100 000 áut ročne. Bohužiaľ, Trumpova administratíva je voči podobnému riešeniu pre EÚ skeptická.

Ekonomický dopad

Clá a obchodné bariéry sa vo všeobecnosti považujú za negatívne pre ekonomickú prosperitu, ale v globálnom obchode sú rozšírené. nahlas Čelné sklo Tieto clá by mohli výrazne zvýšiť ceny európskych áut v USA, čo by preukázateľne znížilo objemy predaja. Príklad výpočtu ukazuje, že cena vozidla vo výške 25 000 eur pri 2,5-percentnom cle by stúpla na 29 675 eur pri 25-percentnom cle. To by mohlo ovplyvniť nielen hospodársku súťaž na americkom trhu, ale aj citeľne znížiť zisky dovozcov.

Objem obchodu medzi USA a EÚ je významný. Kým v roku 2022 sa z EÚ doviezlo približne 692 334 áut, EÚ vyviezla späť do USA len 116 207 áut. To ukazuje, že európsky vývoz do USA predstavuje oveľa väčší podiel na trhu. Do USA totiž smeruje 13,4 percenta európskeho exportu áut, kým naopak menej ako 5 percent exportu.

Vzhľadom na tieto faktory bude výsledok nadchádzajúcich rokovaní kľúčový nielen pre automobilový priemysel, ale aj pre podnikateľské prostredie v oboch regiónoch. Navrhované riešenia vrátane možného zjednodušenia bezpečnostných noriem a necolných obchodných prekážok by mohli zohrať kľúčovú úlohu pri restabilizácii vývozu a dovozu automobilov medzi USA a EÚ.