Tulltvist mellan EU och USA: bilimport i stor fara!

Tulltvist mellan EU och USA: bilimport i stor fara!

Förhandlingarna mellan EU och USA om bilimporttullar tar fart. För närvarande är importskatten på bilar från Europa till USA 27,5 procent. Dessa bestämmelser ändrades i april 2024 vid en tidpunkt då USA höjde sin tariff till 25 procent från tidigare 2,5 procent. Denna drastiska åtgärd har lagt en tung börda på den tyska bilindustrin, särskilt tillverkare som BMW och Mercedes-Benz. Reuters rapporterar att EU arbetar för att sänka tullarna och har lagt fram olika förslag, bland annat importkvoter, krediter för bilexport och investeringar i USA.

Förhandlingarna är en del av ett försök att lugna konflikten mellan de två ekonomiska jättarna och nå en överenskommelse som potentiellt skulle kunna avvärja president Trumps hotade vandringar. Trump skulle kunna höja tullarna på europeiska fordon från 10 till 20 procent, vilket skulle sätta ytterligare press på berörda tillverkare. En EU-diplomat har betonat att bilar utgör en "röd linje" för förhandlingar.

Handelsavtal och investeringar

Ett mål med samtalen är att avsevärt sänka tullarna på båda sidor. I detta sammanhang skulle EU kunna föreslå krediter till europeiska biltillverkare för att göra export till USA mer attraktiv. År 2024 exporterade Europa nästan 758 000 bilar värda 38,9 miljarder euro till USA, med tyska tillverkare som stod för över hälften av volymen, cirka 448 000 bilar.

Framöver finns det redan ett initiativ från Volkswagen som tillverkar i USA men som inte exporterar i stor skala. VW-chefen Blume har redan diskuterat investeringsplaner med den amerikanska regeringen. Audi överväger också att bygga en fabrik i USA, vilket kan stärka den tyska tillverkarens marknadsposition. En möjlig lättnad skulle kunna baseras på modellen för avtalet mellan Storbritannien och USA, som gjorde att Storbritannien kunde sänka tullarna till 10 procent på 100 000 bilar per år. Tyvärr är Trump-administrationen skeptisk till en liknande lösning för EU.

Ekonomisk påverkan

Tullar och handelshinder anses generellt vara negativa för ekonomiskt välstånd, men de är utbredda i den globala handeln. Högt Vindrutan Dessa tariffer kan avsevärt höja priserna på europeiska bilar i USA, vilket bevisligen skulle minska försäljningsvolymerna. Ett exempel på beräkning visar att ett fordonspris på 25 000 euro vid 2,5 procents tull skulle stiga till 29 675 euro vid 25 procents tull. Detta kan inte bara påverka konkurrensen på den amerikanska marknaden, utan också märkbart minska importörernas vinster.

Handelsvolymen mellan USA och EU är betydande. Medan cirka 692 334 bilar importerades från EU 2022, exporterade EU endast 116 207 bilar tillbaka till USA. Detta visar att europeisk export till USA står för en mycket större marknadsandel. Faktum är att 13,4 procent av den europeiska bilexporten går till USA, medan omvänt mindre än 5 procent exporteras.

Med tanke på dessa faktorer kommer resultatet av de kommande förhandlingarna att vara avgörande inte bara för bilindustrin utan också för affärslandskapet i båda regionerna. De föreslagna lösningarna, inklusive eventuell förenkling av säkerhetsstandarder och icke-tariffära handelshinder, skulle kunna spela en avgörande roll för att återstabilisera bilexport och import mellan USA och EU.