El futuro del aeropuerto de Dresde está en peligro: ¡los pasajeros entran por la fuerza!

El futuro del aeropuerto de Dresde está en peligro: ¡los pasajeros entran por la fuerza!

El aeropuerto de Dresde se enfrenta a un futuro incierto debido a la disminución del número de pasajeros. En 2023, el aeropuerto experimentó una disminución del 5,1% en el número de pasajeros, mientras que el aeropuerto de Leipzig/Halle aumentó un 4,7% durante el mismo período. Este hecho plantea dudas sobre la competitividad de Dresde, especialmente si se compara con Leipzig, que para la próxima temporada de verano ofrece un total de 29 destinos en 13 países, mientras que Dresde sólo ofrece 14 destinos en 7 países. un informe de Turingia24 Destaca que Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) todavía ve potencial para atraer empresas y mejorar la infraestructura.

Götz Ahmelmann, director general de MFAG, destaca la necesidad de realizar inversiones inteligentes en Dresde. Al mismo tiempo, se decidió ahorrar 250 puestos administrativos hasta 2026. Debido a dificultades financieras, Sajonia-Anhalt retirará su apoyo a partir de 2027. El Ministro de Finanzas, Michael Richter (CDU), afirmó que Sajonia-Anhalt ya no quiere verse implicada en las pérdidas del aeropuerto, mientras que el Estado libre de Sajonia planea aportar alrededor de 100 millones de euros para el aeropuerto hasta 2026.

Desafíos para el aeropuerto de Dresde

La ciudad de Dresde también es copartícipe del desarrollo del aeropuerto. Thomas Löser, de Los Verdes, critica y pide repensar la situación en lugar de subvenciones permanentes. La ciudad ahora se enfrenta al desafío de discutir usos alternativos para el sitio, como conferencias o negocios. El año 2027 se considera crucial para la renegociación de subvenciones y responsabilidades. Sin un concepto viable, existe el riesgo de que Dresde quede desconectada de la aviación internacional.

Proporciona más información sobre la situación en los aeropuertos del centro de Alemania Aerointernacional, que informa que las previsiones de tráfico para 2024 muestran un aumento del 1,7% de pasajeros en los aeropuertos de Leipzig/Halle y Dresde en comparación con el año anterior. Mientras que Leipzig/Halle atendió alrededor de 2,2 millones de pasajeros, el aeropuerto de Dresde sufrió otro descenso con 882.424 pasajeros. Esto significa que el tráfico interno alemán en Dresde está aproximadamente un 50% por debajo del nivel anterior a la pandemia del coronavirus.

Además, se puede observar que el transporte aéreo en el aeropuerto de Leipzig/Halle se mantiene estable, con alrededor de 1,4 millones de toneladas de transporte aéreo en 2024. Leipzig, como mayor centro de DHL del mundo y quinto centro de transporte aéreo de Europa, desempeña un papel central en el tráfico internacional de mercancías, mientras que el tráfico aéreo allí cayó un 4,6%, hasta 76.827 despegues y aterrizajes.