Budúcnosť drážďanského letiska v ohrození: Cestujúci sa lámu!

Budúcnosť drážďanského letiska v ohrození: Cestujúci sa lámu!

Letisko Drážďany čelí neistej budúcnosti kvôli klesajúcemu počtu cestujúcich. V roku 2023 letisko zaznamenalo pokles počtu cestujúcich o 5,1 %, zatiaľ čo letisko Lipsko/Halle za rovnaké obdobie vzrástlo o 4,7 %. Tento vývoj vyvoláva otázky o konkurencieschopnosti Drážďan, najmä v porovnaní s Lipskom, ktoré v nadchádzajúcej letnej sezóne ponúka celkovo 29 destinácií v 13 krajinách, zatiaľ čo Drážďany obsluhujú iba 14 destinácií v 7 krajinách. Správa z Durínsko24 zdôrazňuje, že Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) stále vidí potenciál v priťahovaní spoločností a zlepšovaní infraštruktúry.

Götz Ahmelmann, generálny riaditeľ spoločnosti MFAG, zdôrazňuje potrebu inteligentných investícií v lokalite Drážďany. Zároveň sa rozhodlo o úspore 250 administratívnych pozícií do roku 2026. Sasko-Anhaltsko pre finančné problémy stiahne podporu od roku 2027. Minister financií Michael Richter (CDU) uviedol, že Sasko-Anhaltsko sa už nechce podieľať na stratách letiska, zatiaľ čo Slobodný štát Sasko plánuje poskytnúť letisku približne 100 miliónov eur.

Výzvy pre letisko v Drážďanoch

Mesto Drážďany ako spolupartner nesie zodpovednosť aj za rozvoj letiska. Thomas Löser zo strany Zelených kritizuje a vyzýva na prehodnotenie namiesto trvalých dotácií. Mesto teraz stojí pred výzvou diskutovať o alternatívnom využití lokality, napríklad pre konferencie alebo podniky. Rok 2027 sa považuje za kľúčový pre opätovné prerokovanie grantov a zodpovedností. Bez životaschopnej koncepcie hrozí, že Drážďany budú odpojené od medzinárodného letectva.

Poskytuje ďalší pohľad na situáciu na stredonemeckých letiskách Aerointernational, ktorá uvádza, že prognózy premávky na rok 2024 ukazujú 1,7 % nárast cestujúcich na letiskách Lipsko/Halle a Drážďany v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Kým Lipsko/Halle vybavilo približne 2,2 milióna cestujúcich, letisko Drážďany utrpelo ďalší pokles s 882 424 cestujúcimi. To znamená, že domáca nemecká doprava v Drážďanoch je približne 50 % pod úrovňou pred pandémiou koróny.

Okrem toho je možné vidieť, že letecká nákladná doprava na letisku Lipsko/Halle zostáva stabilná, s približne 1,4 miliónmi ton leteckej nákladnej dopravy v roku 2024. Lipsko ako najväčší uzol DHL na svete a piate najväčšie stredisko leteckej nákladnej dopravy v Európe zohráva ústrednú úlohu v medzinárodnej nákladnej doprave, zatiaľ čo letecká doprava tam klesla o 4,82 % a poklesla na 7 pristátí.