Η ADAC και τα κέντρα παροχής συμβουλών καταναλωτών ζητούν κανόνες προστασίας δεδομένων για την αυτόνομη οδήγηση

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Σύμφωνα με δημοσίευμα του web.de, η ADAC και το κέντρο συμβουλών καταναλωτών ζητούν κανονισμούς προστασίας δεδομένων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Επί του παρόντος, ο έλεγχος των δεδομένων των καταναλωτών ανήκει στους κατασκευαστές οχημάτων, κάτι που και οι δύο οργανισμοί θεωρούν προβληματικό. Καλούν την Επιτροπή της ΕΕ να μην καθυστερήσει περαιτέρω τους απαραίτητους κανονισμούς για την πρόσβαση σε δεδομένα από αυτοκίνητα. Ωστόσο, η πολυαναμενόμενη ρύθμιση για το φετινό φθινόπωρο είναι ακόμη πολύ καιρό μπροστά. Αυτό οδηγεί σε εκκλήσεις προς την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να υποστηρίξει ενεργά τους φιλικούς προς τους καταναλωτές κανονισμούς. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της ADAC Technology Karsten Schulze, τα αυτόνομα αυτοκίνητα συλλέγουν όλο και περισσότερα δεδομένα και είναι σημαντικό οι χρήστες οχημάτων να μπορούν να αποφασίσουν μόνοι τους ποιος έχει πρόσβαση...

Gemäß einem Bericht von web.de, fordern der ADAC und die Verbraucherzentrale Regelungen zum Datenschutz im Automobilsektor. Derzeit liegt die Kontrolle über die Daten der Verbraucher bei den Fahrzeugherstellern, was beide Organisationen als problematisch ansehen. Sie drängen die EU-Kommission, notwendige Regelungen für den Zugriff auf Daten aus dem Auto nicht weiter zu verschleppen. Die lang erwartete Regelung für diesen Herbst lässt jedoch weiter auf sich warten. Dies führt zu Forderungen, dass die Bundesregierung aktiv verbraucherfreundliche Regelungen unterstützen sollte. Laut ADAC-Technikpräsident Karsten Schulze sammeln autonom fahrende Autos immer mehr Daten, und es ist entscheidend, dass Fahrzeugnutzer selbst darüber entscheiden können, wer Zugriff …
Σύμφωνα με δημοσίευμα του web.de, η ADAC και το κέντρο συμβουλών καταναλωτών ζητούν κανονισμούς προστασίας δεδομένων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Επί του παρόντος, ο έλεγχος των δεδομένων των καταναλωτών ανήκει στους κατασκευαστές οχημάτων, κάτι που και οι δύο οργανισμοί θεωρούν προβληματικό. Καλούν την Επιτροπή της ΕΕ να μην καθυστερήσει περαιτέρω τους απαραίτητους κανονισμούς για την πρόσβαση σε δεδομένα από αυτοκίνητα. Ωστόσο, η πολυαναμενόμενη ρύθμιση για το φετινό φθινόπωρο είναι ακόμη πολύ καιρό μπροστά. Αυτό οδηγεί σε εκκλήσεις προς την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να υποστηρίξει ενεργά τους φιλικούς προς τους καταναλωτές κανονισμούς. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της ADAC Technology Karsten Schulze, τα αυτόνομα αυτοκίνητα συλλέγουν όλο και περισσότερα δεδομένα και είναι σημαντικό οι χρήστες οχημάτων να μπορούν να αποφασίσουν μόνοι τους ποιος έχει πρόσβαση...

Η ADAC και τα κέντρα παροχής συμβουλών καταναλωτών ζητούν κανόνες προστασίας δεδομένων για την αυτόνομη οδήγηση

Σύμφωνα με έκθεση του web.de, η ADAC και το κέντρο συμβουλών καταναλωτών ζητούν κανονισμούς για την προστασία των δεδομένων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Επί του παρόντος, ο έλεγχος των δεδομένων των καταναλωτών ανήκει στους κατασκευαστές οχημάτων, κάτι που και οι δύο οργανισμοί θεωρούν προβληματικό. Καλούν την Επιτροπή της ΕΕ να μην καθυστερήσει περαιτέρω τους απαραίτητους κανονισμούς για την πρόσβαση σε δεδομένα από αυτοκίνητα.

Ωστόσο, η πολυαναμενόμενη ρύθμιση για το φετινό φθινόπωρο είναι ακόμη πολύ καιρό μπροστά. Αυτό οδηγεί σε εκκλήσεις προς την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να υποστηρίξει ενεργά τους φιλικούς προς τους καταναλωτές κανονισμούς. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της ADAC Technology Karsten Schulze, τα αυτόνομα αυτοκίνητα συλλέγουν όλο και περισσότερα δεδομένα και είναι σημαντικό οι χρήστες οχημάτων να μπορούν να αποφασίσουν μόνοι τους ποιος έχει πρόσβαση στα δεδομένα και ποιον πάροχο υπηρεσιών θέλουν να χρησιμοποιήσουν, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή.

Αυτή η εξέλιξη θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και στους καταναλωτές. Εάν οι κανονισμοί προστασίας δεδομένων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας δεν εφαρμοστούν σύντομα, αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών στην ασφάλεια και την προστασία των προσωπικών τους δεδομένων. Θα μπορούσε επίσης να αλλάξει τις συνθήκες ανταγωνισμού στην αγορά, καθώς οι ανεξάρτητοι πάροχοι υπηρεσιών ενδέχεται να δυσκολεύονται να εισέλθουν στην αγορά εάν δεν έχουν πρόσβαση σε δεδομένα οχημάτων. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθούν οι απαιτήσεις της ADAC και του κέντρου συμβουλών καταναλωτών σε πολιτικό επίπεδο και ποιοι συγκεκριμένοι κανονισμοί θα εφαρμοστούν τελικά.

Διαβάστε την πηγή του άρθρου στο web.de

Στο άρθρο