ADAC ja kuluttajaneuvontakeskukset vaativat tietosuojasääntöjä itsenäistä ajamista varten
Web.de:n raportin mukaan ADAC ja kuluttajaneuvontakeskus vaativat tietosuojasäännöksiä autoteollisuudessa. Tällä hetkellä kuluttajatietojen hallinta on ajoneuvovalmistajilla, mikä on molempien organisaatioiden mielestä ongelmallista. He kehottavat EU:n komissiota olemaan viivyttelemättä tarvittavia säännöksiä autojen tietojen saatavuudesta. Kauan odotettu asetus tälle syksylle on kuitenkin vielä pitkä aika. Tämä johtaa vaatimuksiin, että liittovaltion hallitus tukee aktiivisesti kuluttajaystävällisiä säännöksiä. ADAC-teknologiajohtaja Karsten Schulzen mukaan autonomiset autot keräävät yhä enemmän tietoa, ja on ratkaisevan tärkeää, että ajoneuvojen käyttäjät voivat itse päättää, kenellä on pääsy...

ADAC ja kuluttajaneuvontakeskukset vaativat tietosuojasääntöjä itsenäistä ajamista varten
Tekijän raportin mukaan web.de ADAC ja kuluttajaneuvontakeskus vaativat tietosuojasäännöksiä autoteollisuudessa. Tällä hetkellä kuluttajatietojen hallinta on ajoneuvovalmistajilla, mikä on molempien organisaatioiden mielestä ongelmallista. He kehottavat EU:n komissiota olemaan viivyttelemättä tarvittavia säännöksiä autojen tietojen saatavuudesta.
Kauan odotettu asetus tälle syksylle on kuitenkin vielä pitkä aika. Tämä johtaa vaatimuksiin, että liittovaltion hallitus tukee aktiivisesti kuluttajaystävällisiä säännöksiä. ADAC-teknologiajohtajan Karsten Schulzen mukaan autonomiset autot keräävät yhä enemmän dataa, ja on tärkeää, että ajoneuvojen käyttäjät voivat itse päättää, kenellä on pääsy tietoihin ja mitä palveluntarjoajaa he haluavat käyttää, valmistajasta riippumatta.
Tällä kehityksellä voi olla merkittävä vaikutus autoteollisuuteen ja kuluttajiin. Jos autoalan tietosuojamääräyksiä ei panna pian täytäntöön, tämä voi vaikuttaa kuluttajien luottamukseen henkilötietojensa turvallisuuteen ja suojaan. Se voi myös muuttaa markkinoiden kilpailuolosuhteita, koska riippumattomilla palveluntarjoajilla voi olla vaikeuksia päästä markkinoille, jos niillä ei ole pääsyä ajoneuvotietoihin. Nähtäväksi jää, miten ADACin ja kuluttajaneuvontakeskuksen vaatimukset kehittyvät poliittisella tasolla ja mitkä erityissäännökset lopulta pannaan täytäntöön.
Lue lähdeartikkeli osoitteessa web.de