ADAC och konsumentrådgivningscenter efterlyser dataskyddsregler för autonom körning
Enligt en rapport från web.de efterlyser ADAC och konsumentrådgivningscentret dataskyddsbestämmelser inom fordonssektorn. För närvarande ligger kontrollen över konsumentdata hos fordonstillverkarna, något som båda organisationer ser som problematiskt. De uppmanar EU-kommissionen att inte ytterligare fördröja nödvändiga regleringar för tillgång till data från bilar. Den efterlängtade regleringen för i höst väntar dock ännu länge. Detta leder till uppmaningar till den federala regeringen att aktivt stödja konsumentvänliga regleringar. Enligt ADAC Technology President Karsten Schulze samlar autonoma bilar in mer och mer data, och det är avgörande att fordonsanvändare själva kan bestämma vem som har åtkomst...

ADAC och konsumentrådgivningscenter efterlyser dataskyddsregler för autonom körning
Enligt en rapport av web.de, ADAC och konsumentrådgivningscentret efterlyser dataskyddsbestämmelser inom fordonssektorn. För närvarande ligger kontrollen över konsumentdata hos fordonstillverkarna, något som båda organisationer ser som problematiskt. De uppmanar EU-kommissionen att inte ytterligare fördröja nödvändiga regleringar för tillgång till data från bilar.
Den efterlängtade regleringen för i höst väntar dock ännu länge. Detta leder till uppmaningar till den federala regeringen att aktivt stödja konsumentvänliga regleringar. Enligt ADAC Technology President Karsten Schulze samlar autonoma bilar in allt mer data, och det är avgörande att fordonsanvändare själva kan bestämma vem som har tillgång till datan och vilken tjänsteleverantör de vill använda, oavsett tillverkare.
Denna utveckling kan ha en betydande inverkan på fordonssektorn och konsumenterna. Om dataskyddsbestämmelser inom fordonssektorn inte implementeras snart kan detta påverka konsumenternas förtroende för säkerheten och skyddet av deras personuppgifter. Det kan också förändra konkurrensvillkoren på marknaden, eftersom oberoende tjänsteleverantörer kan ha svårt att ta sig in på marknaden om de inte har tillgång till fordonsdata. Det återstår att se hur kraven från ADAC och konsumentrådgivningscentret kommer att utvecklas på politisk nivå och vilka specifika regleringar som i slutändan kommer att implementeras.
Läs källartikeln på web.de