ADAC 和消费者咨询中心呼吁制定自动驾驶数据保护规则

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据 web.de 报道,ADAC 和消费者咨询中心正在呼吁制定汽车行业的数据保护法规。目前,消费者数据的控制权掌握在汽车制造商手中,这两个组织都认为这是有问题的。他们敦促欧盟委员会不要进一步推迟对汽车数据访问的必要规定。然而,人们期待已久的秋季调控仍然遥遥无期。这导致人们呼吁联邦政府积极支持消费者友好型法规。 ADAC 技术总裁 Karsten Schulze 表示,自动驾驶汽车正在收集越来越多的数据,车辆用户可以自行决定谁有权访问数据,这一点至关重要……

Gemäß einem Bericht von web.de, fordern der ADAC und die Verbraucherzentrale Regelungen zum Datenschutz im Automobilsektor. Derzeit liegt die Kontrolle über die Daten der Verbraucher bei den Fahrzeugherstellern, was beide Organisationen als problematisch ansehen. Sie drängen die EU-Kommission, notwendige Regelungen für den Zugriff auf Daten aus dem Auto nicht weiter zu verschleppen. Die lang erwartete Regelung für diesen Herbst lässt jedoch weiter auf sich warten. Dies führt zu Forderungen, dass die Bundesregierung aktiv verbraucherfreundliche Regelungen unterstützen sollte. Laut ADAC-Technikpräsident Karsten Schulze sammeln autonom fahrende Autos immer mehr Daten, und es ist entscheidend, dass Fahrzeugnutzer selbst darüber entscheiden können, wer Zugriff …
据 web.de 报道,ADAC 和消费者咨询中心正在呼吁制定汽车行业的数据保护法规。目前,消费者数据的控制权掌握在汽车制造商手中,这两个组织都认为这是有问题的。他们敦促欧盟委员会不要进一步推迟对汽车数据访问的必要规定。然而,人们期待已久的秋季调控仍然遥遥无期。这导致人们呼吁联邦政府积极支持消费者友好型法规。 ADAC 技术总裁 Karsten Schulze 表示,自动驾驶汽车正在收集越来越多的数据,车辆用户可以自行决定谁有权访问数据,这一点至关重要……

ADAC 和消费者咨询中心呼吁制定自动驾驶数据保护规则

根据一份报告 德网 、ADAC 和消费者咨询中心呼吁制定汽车行业的数据保护法规。目前,消费者数据的控制权掌握在汽车制造商手中,这两个组织都认为这是有问题的。他们敦促欧盟委员会不要进一步推迟对汽车数据访问的必要规定。

然而,人们期待已久的秋季调控仍然遥遥无期。这导致人们呼吁联邦政府积极支持消费者友好型法规。 ADAC 技术总裁 Karsten Schulze 表示,自动驾驶汽车正在收集越来越多的数据,至关重要的是,车辆用户可以自行决定谁有权访问数据以及他们想要使用哪个服务提供商,而不管制造商是谁。

这一发展可能会对汽车行业和消费者产生重大影响。如果汽车行业的数据保护法规不尽快实施,可能会影响消费者对其个人数据安全和保护的信心。它还可能改变市场的竞争条件,因为独立服务提供商如果无法访问车辆数据,可能难以进入市场。 ADAC和消费者咨询中心的诉求在政治层面将如何发展,以及最终将实施哪些具体规定,还有待观察。

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