يتلقى مجلس السكك الحديدية مدفوعات بالملايين على الرغم من عدم تحقيق الأهداف - وهو ما يثير غضب المستهلكين

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

وفقًا لتقرير صادر عن www.fr.de، سيحصل أعضاء مجلس إدارة شركة Deutsche Bahn على مكافآت بملايين الدولارات على الرغم من عدم تحقيق الأهداف واستياء الركاب المستمر. وعلى الرغم من الإضرابات العديدة وإلغاء القطارات، سيحصل أعضاء مجلس الإدارة على مكافآت ضخمة بقيمة 5 ملايين يورو. وهذا يؤدي إلى انتقادات حادة من مركز استشارات المستهلك والنقابة. وكان على الركاب بالفعل أن يظهروا أعصابًا قوية بسبب القطارات غير الموثوقة والإضرابات المستمرة. توصف المكافآت بأنها "صفعة على الوجه" للركاب. قد يكون تأثير مدفوعات المكافآت على السوق والمستهلكين خطيرًا. الأداء غير الكافي لأعضاء مجلس الإدارة من حيث الالتزام بالمواعيد ورضا العملاء...

Gemäß einem Bericht von www.fr.de, werden die Vorstandsmitglieder der Deutschen Bahn Boni in Millionenhöhe erhalten, trotz verfehlter Ziele und anhaltender Unzufriedenheit der Fahrgäste. Trotz zahlreicher Streiks und Zugausfälle sollen die Vorstände satte Bonus-Zahlungen von 5 Millionen Euro erhalten. Dies führt zu scharfer Kritik seitens der Verbraucherzentrale und der Gewerkschaft. Die Fahrgäste hatten bereits wegen der unzuverlässigen Züge und anhaltenden Streiks starke Nerven beweisen müssen. Die Boni werden als „ein Schlag ins Gesicht“ der Fahrgäste bezeichnet. Die Auswirkungen der Boni-Zahlungen auf den Markt und die Verbraucher könnten schwerwiegend sein. Die unzureichende Performance der Vorstandsmitglieder in Bezug auf die Pünktlichkeit und Kundenzufriedenheit …
وفقًا لتقرير صادر عن www.fr.de، سيحصل أعضاء مجلس إدارة شركة Deutsche Bahn على مكافآت بملايين الدولارات على الرغم من عدم تحقيق الأهداف واستياء الركاب المستمر. وعلى الرغم من الإضرابات العديدة وإلغاء القطارات، سيحصل أعضاء مجلس الإدارة على مكافآت ضخمة بقيمة 5 ملايين يورو. وهذا يؤدي إلى انتقادات حادة من مركز استشارات المستهلك والنقابة. وكان على الركاب بالفعل أن يظهروا أعصابًا قوية بسبب القطارات غير الموثوقة والإضرابات المستمرة. توصف المكافآت بأنها "صفعة على الوجه" للركاب. قد يكون تأثير مدفوعات المكافآت على السوق والمستهلكين خطيرًا. الأداء غير الكافي لأعضاء مجلس الإدارة من حيث الالتزام بالمواعيد ورضا العملاء...

يتلقى مجلس السكك الحديدية مدفوعات بالملايين على الرغم من عدم تحقيق الأهداف - وهو ما يثير غضب المستهلكين

بحسب تقرير ل www.fr.de ، سيحصل أعضاء مجلس إدارة شركة Deutsche Bahn على مكافآت تبلغ قيمتها الملايين، على الرغم من الأهداف المفقودة والاستياء المستمر بين الركاب. وعلى الرغم من الإضرابات العديدة وإلغاء القطارات، سيحصل أعضاء مجلس الإدارة على مكافآت ضخمة بقيمة 5 ملايين يورو. وهذا يؤدي إلى انتقادات حادة من مركز استشارات المستهلك والنقابة. وكان على الركاب بالفعل أن يظهروا أعصابًا قوية بسبب القطارات غير الموثوقة والإضرابات المستمرة. توصف المكافآت بأنها "صفعة على الوجه" للركاب.

قد يكون تأثير مدفوعات المكافآت على السوق والمستهلكين خطيرًا. وقد أدى الأداء غير الكافي لأعضاء مجلس الإدارة من حيث الالتزام بمواعيد القطارات ورضا العملاء إلى استياء كبير بين الركاب. انتقدت النقابة ومركز استشارات المستهلك بشدة المكافآت وطالبتا أعضاء مجلس الإدارة بالتخلي عن المكافآت طوعًا. وقد يؤدي هذا الطلب إلى مزيد من التوترات والصراعات بين دويتشه بان والأطراف المعنية.

وفي المستقبل، قد تؤدي اللائحة الجديدة لنظام المكافآت لأعضاء مجلس الإدارة، والتي ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من عام 2024، إلى تفاقم الوضع بشكل أكبر. ومع زيادة التركيز على الأهداف قصيرة المدى المتمثلة في الرضا والالتزام بالمواعيد، فضلاً عن زيادة الرواتب الأساسية لأعضاء مجلس الإدارة، لم يكن من الممكن معالجة المشكلات طويلة المدى للسكك الحديدية بشكل كافٍ. على المدى الطويل، قد يؤدي ذلك إلى استمرار عدم الرضا بين الركاب وتقليل قبول شركة Deutsche Bahn.

ومن غير المرجح أن يتحسن وضع المسافرين في المستقبل القريب. الزيادات المخطط لها في أسعار التذاكر، بالإضافة إلى أعمال التجديد واسعة النطاق لشبكة السكك الحديدية، ستعني قيودًا إضافية على الركاب. ولم يتم التوصل بعد إلى اتفاق بشأن الإضراب الجماعي للمفاوضة، وقد تم بالفعل الإعلان عن الإضرابات القادمة لشهر يناير. ويدعو مركز استشارات المستهلك إلى إنشاء هيئة مركزية مستقلة لمراقبة جودة الخدمة من أجل تحسين الوضع. وقد يؤدي ذلك إلى زيادة التنظيم والرقابة على النقل بالسكك الحديدية وربما يؤدي إلى تغييرات كبيرة في السوق.

اقرأ المقال المصدر على www.fr.de

الى المقال