Željeznička uprava prima milijunske isplate usprkos propuštenim ciljevima - potrošači ogorčeni

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prema izvješću www.fr.de, članovi uprave Deutsche Bahna dobit će milijune bonusa unatoč promašenim ciljevima i kontinuiranom nezadovoljstvu putnika. Unatoč brojnim štrajkovima i otkazivanja vlakova, članovi uprave će dobiti pozamašne bonuse od 5 milijuna eura. To dovodi do oštrih kritika centra za potrošače i sindikata. Putnici su već morali pokazati jake živce zbog nepouzdanih vlakova i štrajkova koji su trajali. Bonusi su opisani kao "šamar" putnicima. Utjecaj isplata bonusa na tržište i potrošače mogao bi biti ozbiljan. Neadekvatan učinak članova uprave u pogledu točnosti i zadovoljstva kupaca...

Gemäß einem Bericht von www.fr.de, werden die Vorstandsmitglieder der Deutschen Bahn Boni in Millionenhöhe erhalten, trotz verfehlter Ziele und anhaltender Unzufriedenheit der Fahrgäste. Trotz zahlreicher Streiks und Zugausfälle sollen die Vorstände satte Bonus-Zahlungen von 5 Millionen Euro erhalten. Dies führt zu scharfer Kritik seitens der Verbraucherzentrale und der Gewerkschaft. Die Fahrgäste hatten bereits wegen der unzuverlässigen Züge und anhaltenden Streiks starke Nerven beweisen müssen. Die Boni werden als „ein Schlag ins Gesicht“ der Fahrgäste bezeichnet. Die Auswirkungen der Boni-Zahlungen auf den Markt und die Verbraucher könnten schwerwiegend sein. Die unzureichende Performance der Vorstandsmitglieder in Bezug auf die Pünktlichkeit und Kundenzufriedenheit …
Prema izvješću www.fr.de, članovi uprave Deutsche Bahna dobit će milijune bonusa unatoč promašenim ciljevima i kontinuiranom nezadovoljstvu putnika. Unatoč brojnim štrajkovima i otkazivanja vlakova, članovi uprave će dobiti pozamašne bonuse od 5 milijuna eura. To dovodi do oštrih kritika centra za potrošače i sindikata. Putnici su već morali pokazati jake živce zbog nepouzdanih vlakova i štrajkova koji su trajali. Bonusi su opisani kao "šamar" putnicima. Utjecaj isplata bonusa na tržište i potrošače mogao bi biti ozbiljan. Neadekvatan učinak članova uprave u pogledu točnosti i zadovoljstva kupaca...

Željeznička uprava prima milijunske isplate usprkos propuštenim ciljevima - potrošači ogorčeni

Prema izvješću od www.fr.de, članovi uprave Deutsche Bahna dobit će milijunske bonuse, unatoč promašenim ciljevima i kontinuiranom nezadovoljstvu putnika. Unatoč brojnim štrajkovima i otkazivanja vlakova, članovi uprave će dobiti pozamašne bonuse od 5 milijuna eura. To dovodi do oštrih kritika centra za potrošače i sindikata. Putnici su već morali pokazati jake živce zbog nepouzdanih vlakova i štrajkova koji su trajali. Bonusi su opisani kao "šamar" putnicima.

Utjecaj isplata bonusa na tržište i potrošače mogao bi biti ozbiljan. Neadekvatan učinak članova uprave u pogledu točnosti vlakova i zadovoljstva kupaca već je doveo do znatnog nezadovoljstva među putnicima. Sindikat i savjetovalište za potrošače oštro su kritizirali bonuse i zahtijevaju od članova odbora da se dobrovoljno odreknu bonusa. Ovaj bi zahtjev mogao dovesti do daljnjih napetosti i sukoba između Deutsche Bahna i uključenih strana.

U budućnosti bi novo uređenje sustava bonusa za članove uprava, koje će stupiti na snagu od 2024., moglo dodatno pogoršati situaciju. S pojačanim naglaskom na kratkoročne ciljeve zadovoljstva i točnosti, te povećanjem osnovnih plaća članova uprave, dugoročni problemi željeznice nisu se mogli adekvatno rješavati. Dugoročno, to bi moglo dovesti do trajnog nezadovoljstva među putnicima i dodatno smanjiti prihvaćanje Deutsche Bahna.

Situacija za putnike vjerojatno neće biti bolja u bliskoj budućnosti. Planirana poskupljenja karata, kao i opsežni radovi na obnovi željezničke mreže, značit će dodatna ograničenja za putnike. Dogovor o štrajku kolektivnog ugovora još uvijek nije postignut, a već su najavljeni sljedeći štrajkovi za siječanj. Savjetovalište za potrošače traži neovisno središnje tijelo za nadzor kvalitete usluga kako bi se situacija poboljšala. To bi moglo dovesti do pojačane regulacije i kontrole željezničkog prometa i potencijalno dovesti do značajnih promjena na tržištu.

Izvorni članak pročitajte na www.fr.de

Na članak