Deutschlandticket: Πρόβλημα και επιτυχία μετά από ένα χρόνο

Deutschlandticket: Πρόβλημα και επιτυχία μετά από ένα χρόνο

Το Deutschlandticket γιορτάζει την επέτειο ενός έτους, αλλά παρά τη δημοτικότητά του, έχει επίσης πυροδοτήσει διαμάχες μεταξύ της ομοσπονδιακής και της πολιτειακής κυβέρνησης. Ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Volker Wissing, ο οποίος σχεδίασε το εισιτήριο, τόνισε στο στούντιο της πρωτεύουσας ARD τη σημασία αυτού του ψηφιακού εισιτηρίου με ενιαία τιμή 49 ευρώ για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες σε όλη τη Γερμανία. Με μια βάση χρηστών έντεκα εκατομμυρίων και έναν στους οκτώ Γερμανούς που συμμετέχουν, θεωρείται επιτυχία.

Παρά τη θετική εξέλιξη, μόνο λίγοι νέοι πελάτες έχουν αποφασίσει για το Deutschlandticket. Αυτό οδηγεί στην πρόκληση ότι μέχρι στιγμής δεν έχει καταστεί δυνατή η απόκτηση αρκετών νέων πελατών για να καταστεί το εισιτήριο οικονομικά βιώσιμο και να επιτευχθούν οι κλιματικοί στόχοι. Η αύξηση κατά 20 έως 30 τοις εκατό των νέων πελατών θεωρείται απαραίτητη. Μια πιθανή λύση είναι η αύξηση της διάθεσης του εισιτηρίου ως εισιτηρίου εργασίας σε μειωμένη τιμή για τους εργαζόμενους.

Ωστόσο, η μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση του Deutschlandticket παραμένει ασαφής, ιδίως όσον αφορά τη συμμετοχή της ομοσπονδιακής και της πολιτειακής κυβέρνησης. Ο υπουργός Μεταφορών Wissing τονίζει την ανάγκη για σταθερή χρηματοδότηση, ενώ εκπρόσωποι των εταιρειών μεταφορών ζητούν περισσότερη οικονομική υποστήριξη από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση προκειμένου να επεκταθούν αποτελεσματικά οι τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες και να διατηρηθεί η υπηρεσία. Συζητήσεις για το κόστος και το μέλλον του Deutschlandticket προκαλεί επίσης η καθιέρωση φθηνότερου εισιτηρίου 29 ευρώ στο Βερολίνο.

Κεντρική πτυχή του Deutschlandticket είναι οι δυνατότητές του ως έργο ψηφιοποίησης που προβλέπει τη συλλογή και χρήση ψηφιακών δεδομένων για καλύτερο σχεδιασμό και έλεγχο των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών. Η εφαρμογή ψηφιακών λύσεων και η αύξηση της αποτελεσματικότητας στη διαχείριση των εισιτηρίων θα μπορούσαν να βοηθήσουν στη διατήρηση της τιμής του εισιτηρίου σταθερή. Ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Wissing βασίζεται σε αυτήν την ψηφιακή πρόοδο για να διαμορφώσει με επιτυχία το μέλλον του Deutschlandticket και να αναπτύξει περαιτέρω το έργο με βιώσιμο τρόπο.