Financování Deutschlandticket: Odborníci kritizují chybějící řešení.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Podle zprávy z www.sueddeutsche.de jsou odborníci k rozhodnutí o budoucnosti Deutschlandticket kritičtí. Dohoda mezi federálními a státními vládami nepomáhá vyřešit kontroverzní otázku financování a mohla by vést ke zvýšení cen, které ovlivní poptávku po letence. Nové usnesení stanoví, že nevyčerpané dotace v letošním roce lze použít na kompenzaci finančních nevýhod způsobených levnějšími jízdenkami od dopravců. Kromě toho federální a zemská vláda letos a příští rok přispějí každý 1,5 miliardy eur na kompenzaci ztráty příjmů. Další financování od roku 2024 ale zůstává nejasné. Případné zvýšení ceny v příštím roce by mohlo...

Gemäß einem Bericht von www.sueddeutsche.de, Experten sehen den Beschluss zur Zukunft des Deutschlandtickets kritisch. Die Vereinbarung zwischen Bund und Ländern hilft nicht bei der Lösung der strittigen Finanzierungsfrage und könnte zu einer Preiserhöhung führen, die die Nachfrage nach dem Ticket beeinflusst. Der neue Beschluss sieht vor, dass ungenutzte Zuschüsse in diesem Jahr verwendet werden können, um finanzielle Nachteile durch das günstigere Ticket bei Verkehrsanbietern auszugleichen. Zusätzlich schießen Bund und Länder in diesem und im nächsten Jahr je 1,5 Milliarden Euro zum Ausgleich von Einnahmeausfällen zu. Doch die weitere Finanzierung ab 2024 bleibt unklar. Eine mögliche Preiserhöhung im kommenden Jahr könnte …
Podle zprávy z www.sueddeutsche.de jsou odborníci k rozhodnutí o budoucnosti Deutschlandticket kritičtí. Dohoda mezi federálními a státními vládami nepomáhá vyřešit kontroverzní otázku financování a mohla by vést ke zvýšení cen, které ovlivní poptávku po letence. Nové usnesení stanoví, že nevyčerpané dotace v letošním roce lze použít na kompenzaci finančních nevýhod způsobených levnějšími jízdenkami od dopravců. Kromě toho federální a zemská vláda letos a příští rok přispějí každý 1,5 miliardy eur na kompenzaci ztráty příjmů. Další financování od roku 2024 ale zůstává nejasné. Případné zvýšení ceny v příštím roce by mohlo...

Financování Deutschlandticket: Odborníci kritizují chybějící řešení.

Podle zprávy od www.sueddeutsche.de,
Odborníci kritizují rozhodnutí o budoucnosti Deutschlandticket. Dohoda mezi federálními a státními vládami nepomáhá vyřešit kontroverzní otázku financování a mohla by vést ke zvýšení cen, které ovlivní poptávku po letence.

Nové usnesení stanoví, že nevyčerpané dotace v letošním roce lze použít na kompenzaci finančních nevýhod způsobených levnějšími jízdenkami od dopravců. Kromě toho federální a zemská vláda letos a příští rok přispějí každý 1,5 miliardy eur na kompenzaci ztráty příjmů. Další financování od roku 2024 ale zůstává nejasné.

Případné zdražení v příštím roce by mohlo ovlivnit poptávku po letence. Expert odhaduje, že pokud se cena zvýší ze 49 na 59 eur, počet uživatelů by mohl klesnout z 10 na 6 až 7 milionů.

Kritizuje se i to, že Deutschlandticket dosud využívali především lidé s vyššími příjmy. Deutschlandticket využívá pouze 400 000 až 500 000 lidí, kteří dříve neměli jízdenku na MHD. Z levných letenek profitují zejména lidé v okrajových částech velkých měst.

Současný politický vývoj celkově ukazuje, že budoucnost Deutschlandticket je nejistá a mohla by mít další finanční a sociální dopady na uživatele.

Odkaz na článek: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-stuttgart-kritik-an-besuche-zu-deutschlandticket-nichts-geloest-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-231108-929-8

Přečtěte si zdrojový článek na www.sueddeutsche.de

K článku