Deutschlandticketi rahastamine: eksperdid kritiseerivad lahenduse puudumist.

Deutschlandticketi rahastamine: eksperdid kritiseerivad lahenduse puudumist.

Vastavalt aruandele www.sueddeutsche.de,
Eksperdid on Deutschlandticketi tuleviku otsuse suhtes kriitilised. Föderaal- ja osariikide valitsuste vaheline kokkulepe ei aita lahendada vastuolulist rahastamisprobleemi ja võib viia hinnatõusuni, mis mõjutab nõudlust piletite järele.

Uus resolutsioon näeb ette, et sel aastal kasutamata jäänud toetusi saab kasutada transpordipakkujate odavamate piletite tõttu tekkinud rahaliste puuduste hüvitamiseks. Lisaks panustavad nii föderaal- kui ka osariikide valitsus sel ja järgmisel aastal saamata jäänud tulu hüvitamiseks kumbki 1,5 miljardit eurot. Kuid edasine rahastamine alates 2024. aastast on ebaselge.

Võimalik hinnatõus järgmisel aastal võib mõjutada nõudlust pileti järele. Ekspert hindab, et kui hind tõuseb 49 eurolt 59-le, võib kasutajate arv langeda 10-lt 6-le 7-le.

Kriitikat on ka selle üle, et Deutschlandticket on seni kasutanud eelkõige suurema sissetulekuga inimesed. Deutschlandticketi kasutab vaid 400 000–500 000 inimest, kellel varem ühistranspordipiletit polnud. Odavatest piletitest saavad kasu eelkõige suurte linnade äärelinna inimesed.

Üldiselt näitavad praegused poliitilised arengud, et Deutschlandticketi tulevik on ebakindel ning sellel võib kasutajatele olla täiendavaid rahalisi ja sotsiaalseid mõjusid.

Link artiklile: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-stuttgart-kritik-an-besuche-zu-deutschlandticket-nichts-geloest-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-231108-99-8642