Deutschlandticket-rahoitus: Asiantuntijat arvostelevat ratkaisun puutetta.
www.sueddeutsche.de:n raportin mukaan asiantuntijat arvostelevat Deutschlandticketin tulevaisuutta koskevaa päätöstä. Liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten välinen sopimus ei auta ratkaisemaan kiistanalaista rahoituskysymystä ja voi johtaa hinnankorotukseen, joka vaikuttaa lippujen kysyntään. Uudessa päätöslauselmassa määrätään, että tänä vuonna käyttämättä jääneillä tuilla voidaan korvata liikenteenharjoittajien halvempien lippujen aiheuttamia taloudellisia haittoja. Lisäksi liittovaltion ja osavaltioiden hallitukset osallistuvat kumpikin 1,5 miljardilla eurolla tänä ja ensi vuonna tulonmenetysten korvaamiseen. Mutta lisärahoitus vuodesta 2024 on edelleen epäselvä. Mahdollinen hinnankorotus ensi vuonna...

Deutschlandticket-rahoitus: Asiantuntijat arvostelevat ratkaisun puutetta.
Tekijän raportin mukaan www.sueddeutsche.de,
Asiantuntijat arvostelevat Deutschlandticketin tulevaisuutta koskevaa päätöstä. Liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten välinen sopimus ei auta ratkaisemaan kiistanalaista rahoituskysymystä ja voi johtaa hinnankorotukseen, joka vaikuttaa lippujen kysyntään.
Uudessa päätöslauselmassa määrätään, että tänä vuonna käyttämättä jääneillä tuilla voidaan korvata liikenteenharjoittajien halvempien lippujen aiheuttamia taloudellisia haittoja. Lisäksi liittovaltion ja osavaltioiden hallitukset osallistuvat kumpikin 1,5 miljardilla eurolla tänä ja ensi vuonna tulonmenetysten korvaamiseen. Mutta lisärahoitus vuodesta 2024 on edelleen epäselvä.
Mahdollinen hinnankorotus ensi vuonna voi vaikuttaa lippujen kysyntään. Asiantuntija arvioi, että jos hinta nousee 49 eurosta 59 euroon, käyttäjämäärä voi pudota 10:stä 6 miljoonaan 7 miljoonaan.
Myös sitä arvostellaan, että Deutschlandticket on toistaiseksi käyttänyt pääasiassa korkeatuloisia. Vain 400 000–500 000 ihmistä, joilla ei ole aiemmin ollut joukkoliikennelippua, käyttää Deutschlandticketiä. Erityisesti suurten kaupunkien esikaupunkien ihmiset hyötyvät halvoista lipuista.
Kaiken kaikkiaan nykyinen poliittinen kehitys osoittaa, että Deutschlandticketin tulevaisuus on epävarma ja sillä voi olla lisää taloudellisia ja sosiaalisia vaikutuksia käyttäjiin.
Linkki artikkeliin: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-stuttgart-kritik-an-besuche-zu-deutschlandticket-nichts-geloest-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-231108-99-8642
Lue lähdeartikkeli osoitteessa www.sueddeutsche.de