Deutschlandticket-rahoitus: Asiantuntijat arvostelevat ratkaisun puutetta.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

www.sueddeutsche.de:n raportin mukaan asiantuntijat arvostelevat Deutschlandticketin tulevaisuutta koskevaa päätöstä. Liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten välinen sopimus ei auta ratkaisemaan kiistanalaista rahoituskysymystä ja voi johtaa hinnankorotukseen, joka vaikuttaa lippujen kysyntään. Uudessa päätöslauselmassa määrätään, että tänä vuonna käyttämättä jääneillä tuilla voidaan korvata liikenteenharjoittajien halvempien lippujen aiheuttamia taloudellisia haittoja. Lisäksi liittovaltion ja osavaltioiden hallitukset osallistuvat kumpikin 1,5 miljardilla eurolla tänä ja ensi vuonna tulonmenetysten korvaamiseen. Mutta lisärahoitus vuodesta 2024 on edelleen epäselvä. Mahdollinen hinnankorotus ensi vuonna...

Gemäß einem Bericht von www.sueddeutsche.de, Experten sehen den Beschluss zur Zukunft des Deutschlandtickets kritisch. Die Vereinbarung zwischen Bund und Ländern hilft nicht bei der Lösung der strittigen Finanzierungsfrage und könnte zu einer Preiserhöhung führen, die die Nachfrage nach dem Ticket beeinflusst. Der neue Beschluss sieht vor, dass ungenutzte Zuschüsse in diesem Jahr verwendet werden können, um finanzielle Nachteile durch das günstigere Ticket bei Verkehrsanbietern auszugleichen. Zusätzlich schießen Bund und Länder in diesem und im nächsten Jahr je 1,5 Milliarden Euro zum Ausgleich von Einnahmeausfällen zu. Doch die weitere Finanzierung ab 2024 bleibt unklar. Eine mögliche Preiserhöhung im kommenden Jahr könnte …
www.sueddeutsche.de:n raportin mukaan asiantuntijat arvostelevat Deutschlandticketin tulevaisuutta koskevaa päätöstä. Liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten välinen sopimus ei auta ratkaisemaan kiistanalaista rahoituskysymystä ja voi johtaa hinnankorotukseen, joka vaikuttaa lippujen kysyntään. Uudessa päätöslauselmassa määrätään, että tänä vuonna käyttämättä jääneillä tuilla voidaan korvata liikenteenharjoittajien halvempien lippujen aiheuttamia taloudellisia haittoja. Lisäksi liittovaltion ja osavaltioiden hallitukset osallistuvat kumpikin 1,5 miljardilla eurolla tänä ja ensi vuonna tulonmenetysten korvaamiseen. Mutta lisärahoitus vuodesta 2024 on edelleen epäselvä. Mahdollinen hinnankorotus ensi vuonna...

Deutschlandticket-rahoitus: Asiantuntijat arvostelevat ratkaisun puutetta.

Tekijän raportin mukaan www.sueddeutsche.de,
Asiantuntijat arvostelevat Deutschlandticketin tulevaisuutta koskevaa päätöstä. Liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten välinen sopimus ei auta ratkaisemaan kiistanalaista rahoituskysymystä ja voi johtaa hinnankorotukseen, joka vaikuttaa lippujen kysyntään.

Uudessa päätöslauselmassa määrätään, että tänä vuonna käyttämättä jääneillä tuilla voidaan korvata liikenteenharjoittajien halvempien lippujen aiheuttamia taloudellisia haittoja. Lisäksi liittovaltion ja osavaltioiden hallitukset osallistuvat kumpikin 1,5 miljardilla eurolla tänä ja ensi vuonna tulonmenetysten korvaamiseen. Mutta lisärahoitus vuodesta 2024 on edelleen epäselvä.

Mahdollinen hinnankorotus ensi vuonna voi vaikuttaa lippujen kysyntään. Asiantuntija arvioi, että jos hinta nousee 49 eurosta 59 euroon, käyttäjämäärä voi pudota 10:stä 6 miljoonaan 7 miljoonaan.

Myös sitä arvostellaan, että Deutschlandticket on toistaiseksi käyttänyt pääasiassa korkeatuloisia. Vain 400 000–500 000 ihmistä, joilla ei ole aiemmin ollut joukkoliikennelippua, käyttää Deutschlandticketiä. Erityisesti suurten kaupunkien esikaupunkien ihmiset hyötyvät halvoista lipuista.

Kaiken kaikkiaan nykyinen poliittinen kehitys osoittaa, että Deutschlandticketin tulevaisuus on epävarma ja sillä voi olla lisää taloudellisia ja sosiaalisia vaikutuksia käyttäjiin.

Linkki artikkeliin: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-stuttgart-kritik-an-besuche-zu-deutschlandticket-nichts-geloest-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-231108-99-8642

Lue lähdeartikkeli osoitteessa www.sueddeutsche.de

Artikkeliin