Deutschlandticket-financiering: Deskundigen bekritiseren het gebrek aan een oplossing.

Deutschlandticket-financiering: Deskundigen bekritiseren het gebrek aan een oplossing.

Volgens een rapport van www.sueddeutsche.de,
Deskundigen zijn kritisch over het besluit over de toekomst van het Deutschlandticket. De overeenkomst tussen de federale en deelstaatregeringen helpt niet bij het oplossen van het controversiële financieringsprobleem en zou kunnen leiden tot een prijsverhoging die de vraag naar het ticket beïnvloedt.

De nieuwe resolutie bepaalt dat ongebruikte subsidies dit jaar kunnen worden gebruikt ter compensatie van financiële nadelen veroorzaakt door goedkopere tickets van vervoersaanbieders. Bovendien zullen de federale en deelstaatregeringen dit jaar en volgend jaar elk 1,5 miljard euro bijdragen om het inkomensverlies te compenseren. Maar verdere financiering vanaf 2024 blijft onduidelijk.

Een mogelijke prijsverhoging volgend jaar zou de vraag naar het ticket kunnen beïnvloeden. Een deskundige schat dat als de prijs stijgt van 49 naar 59 euro, het aantal gebruikers zou kunnen dalen van 10 naar 6 naar 7 miljoen.

Ook is er kritiek dat het Deutschlandticket tot nu toe vooral wordt gebruikt door mensen met hogere inkomens. Slechts 400.000 tot 500.000 mensen die voorheen geen OV-kaart hadden, maken gebruik van het Deutschlandticket. Vooral mensen in de buitenwijken van grote steden profiteren van goedkope tickets.

Over het geheel genomen laten de huidige politieke ontwikkelingen zien dat de toekomst van het Deutschlandticket onzeker is en verdere financiële en sociale gevolgen voor gebruikers zou kunnen hebben.

Link naar het artikel: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-stuttgart-kritik-an-besuche-zu-deutschlandticket-nichts-geloest-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-231108-99-864282