Deutschlandticket-finansiering: Eksperter kritiserer mangelen på en løsning.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.sueddeutsche.de er eksperter kritiske til beslutningen om fremtiden til Deutschlandticket. Avtalen mellom de føderale og statlige myndighetene bidrar ikke til å løse det kontroversielle finansieringsspørsmålet og kan føre til en prisøkning som påvirker etterspørselen etter billetten. Den nye resolusjonen slår fast at ubrukte tilskudd i år kan brukes til å kompensere for økonomiske ulemper forårsaket av billigere billetter fra transporttilbydere. I tillegg vil de føderale og statlige myndighetene hver bidra med 1,5 milliarder euro i år og neste år for å kompensere for inntektstap. Men videre finansiering fra 2024 er fortsatt uklart. En mulig prisøkning neste år kan...

Gemäß einem Bericht von www.sueddeutsche.de, Experten sehen den Beschluss zur Zukunft des Deutschlandtickets kritisch. Die Vereinbarung zwischen Bund und Ländern hilft nicht bei der Lösung der strittigen Finanzierungsfrage und könnte zu einer Preiserhöhung führen, die die Nachfrage nach dem Ticket beeinflusst. Der neue Beschluss sieht vor, dass ungenutzte Zuschüsse in diesem Jahr verwendet werden können, um finanzielle Nachteile durch das günstigere Ticket bei Verkehrsanbietern auszugleichen. Zusätzlich schießen Bund und Länder in diesem und im nächsten Jahr je 1,5 Milliarden Euro zum Ausgleich von Einnahmeausfällen zu. Doch die weitere Finanzierung ab 2024 bleibt unklar. Eine mögliche Preiserhöhung im kommenden Jahr könnte …
Ifølge en rapport fra www.sueddeutsche.de er eksperter kritiske til beslutningen om fremtiden til Deutschlandticket. Avtalen mellom de føderale og statlige myndighetene bidrar ikke til å løse det kontroversielle finansieringsspørsmålet og kan føre til en prisøkning som påvirker etterspørselen etter billetten. Den nye resolusjonen slår fast at ubrukte tilskudd i år kan brukes til å kompensere for økonomiske ulemper forårsaket av billigere billetter fra transporttilbydere. I tillegg vil de føderale og statlige myndighetene hver bidra med 1,5 milliarder euro i år og neste år for å kompensere for inntektstap. Men videre finansiering fra 2024 er fortsatt uklart. En mulig prisøkning neste år kan...

Deutschlandticket-finansiering: Eksperter kritiserer mangelen på en løsning.

I følge en rapport fra www.sueddeutsche.de,
Eksperter er kritiske til beslutningen om fremtiden til Deutschlandticket. Avtalen mellom de føderale og statlige myndighetene bidrar ikke til å løse det kontroversielle finansieringsspørsmålet og kan føre til en prisøkning som påvirker etterspørselen etter billetten.

Den nye resolusjonen slår fast at ubrukte tilskudd i år kan brukes til å kompensere for økonomiske ulemper forårsaket av billigere billetter fra transporttilbydere. I tillegg vil de føderale og statlige myndighetene hver bidra med 1,5 milliarder euro i år og neste år for å kompensere for inntektstap. Men videre finansiering fra 2024 er fortsatt uklart.

En eventuell prisøkning neste år kan påvirke etterspørselen etter billetten. En ekspert anslår at dersom prisen øker fra 49 til 59 euro, kan antallet brukere falle fra 10 til 6 til 7 millioner.

Det er også kritikk mot at Deutschlandticket så langt først og fremst har blitt brukt av personer med høyere inntekt. Bare 400 000 til 500 000 personer som ikke tidligere hadde kollektivbillett bruker Deutschlandticket. Særlig folk i forstedene til store byer drar nytte av billige billetter.

Samlet sett viser dagens politiske utvikling at fremtiden til Deutschlandticket er usikker og kan ha ytterligere økonomiske og sosiale konsekvenser for brukerne.

Link til artikkelen: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-stuttgart-kritik-an-besuche-zu-deutschlandticket-nichts-geloest-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-231108-99-864282

Les kildeartikkelen på www.sueddeutsche.de

Til artikkelen