Deutschlandticket: Problemas e oportunidades - especialista financeiro analisa experiências após 100 dias

Deutschlandticket: Problemas e oportunidades - especialista financeiro analisa experiências após 100 dias

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Tenha mobilidade sem fronteiras em toda a Alemanha com um bilhete digital – muito conveniente e descomplicado. Mas será que o ingresso realmente cumpre o que promete? O Deutschlandticket foi lançado em 1º de maio de 2023 como sucessor do bilhete de nove euros. Apesar do cepticismo inicial, a corrida ao bilhete digital, que permite aos cidadãos utilizar o transporte público local em toda a Alemanha, foi enorme. De acordo com a Associação das Empresas de Transporte Alemãs (VDV), até onze milhões de clientes aproveitaram a oferta. De acordo com a VDV, cerca de 46% são os chamados switchers de assinaturas existentes. Cerca de 44 por cento são novos assinantes que anteriormente utilizavam transportes públicos com bilhetes únicos ou bilhetes de temporada sem assinatura. Para o ministro federal dos Transportes, Volker Wissing, a passagem foi um “sucesso bombástico”. 8 de agosto foi o 100º dia do Deutschlandticket. Mas quão satisfeitos estão os clientes com a oferta três meses após o lançamento? A avaliação de um apelo ao consumidor pela Associação Federal de Organizações de Consumidores (vzbv) mostra por que ainda há muito espaço para melhorias.

Deutschlandticket: Os problemas dos consumidores são diferentes

A Deutsche Bahn acaba de anunciar novas alterações no Deutschlandticket. Como resultado, os viajantes deixarão de ter o direito de utilizar os comboios ICE, IC e EC em caso de atrasos. Os custos de mudança para o transporte de longa distância devem, portanto, ser suportados por si. O vzbv recebeu mais de 350 respostas ao apelo do consumidor entre maio e julho. Os seguintes problemas foram comumente relatados:

• Schwierigkeiten beim Bestellprozess: Betroffene berichten von unerwarteten Abbrüchen beim Bestellen. Beim wiederholten Buchungsversuch wurden häufig ungewollt mehrere Tickets gekauft. Der Bestellvorgang sei für einige auch zu kompliziert.
• Probleme mit App und Ticket: Das bestellte Online-Ticket tauchte zum Teil nicht in der entsprechenden App auf.
• Kein reibungsloser Umstellungsprozess: Der Wechsel von bestehendem Abo auf das Deutschlandticket verlief meist holprig. Chipkarten kamen nicht rechtzeitig an oder waren bei Fahrkartenkontrollen nicht lesbar.
• Kündigung zu kompliziert: Kundinnen und Kunden berichteten von nicht funktionierenden Kündigungs-Buttons. Zudem erhielten viele keine Kündigungsbestätigung.
• Ungenügende Kundenhilfe: Kundinnen und Kunden beklagten, dass bei Problemen Kundenhotlines nicht oder schwer erreichbar waren. Dies würde Kauf und Kündigung des Deutschlandtickets kompliziert machen.
• Digitales Abo zu starr und unflexibel: In den Erfahrungsberichten wurden häufig auch die starren Fristen für Bestellung und Kündigung kritisiert. Kundinnen und Kunden würden sich beispielsweise eine 30-Tage-Gültigkeit oder ein Kauf am Schalter oder Automaten, ohne aufwendige Registrierungs- und Buchungsprozesse wünschen.
• Deutschlandticket nicht kombinierbar: Das Ticket ist nicht mit Fernverkehrszügen kombinierbar und garantiert nicht auf der gesamten Reise durchgehende Fahrgastrechte.
• Ticket nicht für alle verfügbar: Nicht alle Verbraucherinnen und Verbraucher können ein Ticket erwerben. So wurde eine Person ohne Bankkonto vom Kauf ausgeschlossen. Eine weitere Person mit Wohnsitz im Ausland konnte ohne deutsche Wohnanschrift oder deutsches Konto ebenfalls kein Ticket erwerben. Bonitätsprüfungen einiger Anbieter schließt gerade Menschen mit geringem Einkommen vom neuen ÖPNV-Angebot aus.

“Se os políticos e a indústria decidirem por um bilhete digital, também deve ser garantido que os processos técnicos funcionam”, afirma Ramona Pop, membro do conselho da vzbv.

Deutschlandticket: “Necessidade significativa de melhorias para que se torne uma oferta para todos”

49 euros por um bilhete de transporte público nacional é uma oferta tentadora e uma alternativa barata. Do ponto de vista do centro de aconselhamento ao consumidor, no entanto, não é muito flexível devido aos requisitos de digitalização e assinatura. Com um truque você também pode comprar os ingressos individualmente. Como mostra a avaliação do apelo do consumidor, a compra e o cancelamento do bilhete colocam problemas adicionais aos consumidores. O vzbv exige, portanto, que o bilhete seja adaptado mais de perto às necessidades do consumidor. “Mesmo 100 dias após o lançamento do Deutschlandticket, o vzbv vê uma necessidade significativa de melhorias para que se torne uma oferta para todos”, continuou Pop.

No entanto, a continuação da existência do Deutschlandticket está em perigo

Os colaboradores também podem adquirir o bilhete de 49 euros como bilhete de trabalho por 34,30 euros. Se os empregadores subsidiarem a assinatura, o governo federal também fornecerá um subsídio adicional. Isso significa que os funcionários podem economizar até 30% no preço. Tal como acontece com o bilhete para a Alemanha, no entanto