Deutschlandticket: Probleme și oportunități - expertul financiar analizează experiențele după 100 de zile

Deutschlandticket: Probleme și oportunități - expertul financiar analizează experiențele după 100 de zile

<

div id="conținut">
Fiți mobil, fără frontiere în toată Germania, cu un bilet digital – foarte convenabil și fără complicații. Dar biletul chiar face ceea ce promite? Deutschlandticket-ul a fost lansat pe 1 mai 2023 ca succesor al biletului de nouă euro. În ciuda scepticismului inițial, graba pentru biletul digital, care le permite cetățenilor să folosească transportul public local în toată Germania, a fost uriașă. Potrivit Asociației Companiilor Germane de Transport (VDV), până la unsprezece milioane de clienți au profitat de ofertă. Potrivit VDV, aproximativ 46 la sută sunt așa-numitele comutatoare din abonamentele existente. Aproximativ 44% sunt abonați noi care au folosit anterior transportul public cu bilete simple sau abonamente fără abonament. Pentru ministrul federal al transporturilor, Volker Wissing, biletul a fost un „succes extraordinar”. 8 august a fost cea de-a 100-a zi a Deutschlandticket-ului. Dar cât de mulțumiți sunt de fapt clienții cu oferta la trei luni de la lansare? Evaluarea unui recurs pentru consumatori de către Asociația Federală a Organizațiilor Consumatorilor (vzbv) arată de ce există încă mult loc de îmbunătățire.

Deutschlandticket: Problemele consumatorilor sunt diferite

Deutsche Bahn tocmai a anunțat noi modificări ale Deutschlandticket-ului. În consecință, călătorii nu ar trebui să mai aibă dreptul de a utiliza trenurile ICE, IC și EC în caz de întârzieri. Costurile trecerii la transportul pe distanțe lungi trebuie, așadar, suportate de dvs. Vzbv a primit peste 350 de răspunsuri la apelul consumatorilor între mai și iulie. Următoarele probleme au fost raportate frecvent:

• Schwierigkeiten beim Bestellprozess: Betroffene berichten von unerwarteten Abbrüchen beim Bestellen. Beim wiederholten Buchungsversuch wurden häufig ungewollt mehrere Tickets gekauft. Der Bestellvorgang sei für einige auch zu kompliziert.
• Probleme mit App und Ticket: Das bestellte Online-Ticket tauchte zum Teil nicht in der entsprechenden App auf.
• Kein reibungsloser Umstellungsprozess: Der Wechsel von bestehendem Abo auf das Deutschlandticket verlief meist holprig. Chipkarten kamen nicht rechtzeitig an oder waren bei Fahrkartenkontrollen nicht lesbar.
• Kündigung zu kompliziert: Kundinnen und Kunden berichteten von nicht funktionierenden Kündigungs-Buttons. Zudem erhielten viele keine Kündigungsbestätigung.
• Ungenügende Kundenhilfe: Kundinnen und Kunden beklagten, dass bei Problemen Kundenhotlines nicht oder schwer erreichbar waren. Dies würde Kauf und Kündigung des Deutschlandtickets kompliziert machen.
• Digitales Abo zu starr und unflexibel: In den Erfahrungsberichten wurden häufig auch die starren Fristen für Bestellung und Kündigung kritisiert. Kundinnen und Kunden würden sich beispielsweise eine 30-Tage-Gültigkeit oder ein Kauf am Schalter oder Automaten, ohne aufwendige Registrierungs- und Buchungsprozesse wünschen.
• Deutschlandticket nicht kombinierbar: Das Ticket ist nicht mit Fernverkehrszügen kombinierbar und garantiert nicht auf der gesamten Reise durchgehende Fahrgastrechte.
• Ticket nicht für alle verfügbar: Nicht alle Verbraucherinnen und Verbraucher können ein Ticket erwerben. So wurde eine Person ohne Bankkonto vom Kauf ausgeschlossen. Eine weitere Person mit Wohnsitz im Ausland konnte ohne deutsche Wohnanschrift oder deutsches Konto ebenfalls kein Ticket erwerben. Bonitätsprüfungen einiger Anbieter schließt gerade Menschen mit geringem Einkommen vom neuen ÖPNV-Angebot aus.

„Dacă politicienii și industria decid asupra unui bilet digital, trebuie să se asigure și că procesele tehnice funcționează”, spune Ramona Pop, membru al consiliului de administrație al vzbv.

Deutschlandticket: „Nevoie semnificativă de îmbunătățire, astfel încât să devină o ofertă pentru toată lumea”

49 de euro pentru un bilet de transport public la nivel național este o ofertă tentantă și o alternativă ieftină. Din punctul de vedere al centrului de consiliere pentru consumatori, însă, acesta nu este foarte flexibil din cauza cerințelor de digitalizare și abonament. Cu un truc poți cumpăra biletele și individual. După cum arată evaluarea atractivității consumatorilor, achiziționarea și anularea biletului ridică probleme suplimentare consumatorilor. Prin urmare, vzbv cere ca biletul să fie adaptat mai îndeaproape nevoilor consumatorilor. „Chiar la 100 de zile de la lansarea Deutschlandticket-ului, vzbv vede o nevoie semnificativă de îmbunătățire, astfel încât să devină o ofertă pentru toată lumea”, a continuat Pop.

Cu toate acestea, existența continuă a Deutschlandticket-ului este în pericol

Angajații pot achiziționa și biletul de 49 de euro ca bilet de muncă pentru 34,30 de euro. Dacă angajatorii subvenționează abonamentul, guvernul federal oferă și o subvenție suplimentară. Aceasta înseamnă că angajații pot economisi până la 30% din preț. Ca și cu biletul pentru Germania, însă