Suche
Mein Konto
Tyskland billet før prisstigning: finansiering huller stoppet - klarhed inden 1 års fødselsdag
Ifølge en rapport fra www.n-tv.de er en prisstigning nært forestående for Deutschlandticket, fordi de føderale og statslige transportministre er blevet enige om at fortsætte med at finansiere billetten. Den tidligere introduktionspris på 49 euro om måneden vil næppe blive opretholdt. Transportindustrien og forbundsstaterne havde opfordret til at sikre finansieringen af Deutschlandticket for at dække eventuelle ekstraomkostninger. Dette ekstra forbrug kan påvirke markedsdynamikken og forbrugerne. Ifølge forhandlinger mellem forbunds- og delstatsregeringerne skal 1,5 milliarder euro stilles til rådighed i år og næste år for at kompensere for tab af indkomst for bus- og togoperatører. Det vil…
Tyskland billet før prisstigning: finansiering huller stoppet - klarhed inden 1 års fødselsdag
Ifølge en rapport af www.n-tv.de,
En prisstigning er nært forestående for Tyskland-billetten, fordi de føderale og statslige transportministre er blevet enige om at fortsætte med at finansiere billetten. Den tidligere introduktionspris på 49 euro om måneden vil næppe blive opretholdt. Transportindustrien og forbundsstaterne havde opfordret til at sikre finansieringen af Deutschlandticket for at dække eventuelle ekstraomkostninger. Dette ekstra forbrug kan påvirke markedsdynamikken og forbrugerne.
Ifølge forhandlinger mellem forbunds- og delstatsregeringerne skal 1,5 milliarder euro stilles til rådighed i år og næste år for at kompensere for tab af indkomst for bus- og togoperatører. Transportselskabernes faktiske tab forventes dog at blive større i de kommende år. Ifølge prognoser kan tabene være omkring 4,1 milliarder euro i 2024, hvilket fører til et potentielt finansieringsgab på 400 millioner euro.
Muligheden for en prisstigning overvejes som et finansieringselement for 2024. Det kan have betydning for Deutschlandtickets succes, især hvis kunderne konstant skal forvente en prisstigning. Miljøorganisationen Greenpeace har allerede kritiseret planerne om at hæve prisen, da det kan påvirke billettens succes.
Målet med Deutschlandticket er fortsat at forbedre mobiliteten og lancere en vellykket skifteoffensiv for at reducere eventuelle finansieringsunderskud. Fokus er også på digitalisering af kollektiv trafik og forenkling af strukturer.
Transportministrene vil nu udvikle et koncept for implementeringen af Deutschlandticket i 2024, som også tager højde for en eventuel prisstigning. Det er stadig at se, hvordan denne udvikling vil påvirke markedet og forbrugerne.
Læs kildeartiklen på www.n-tv.de