Saksamaa pilet enne hinnatõusu: rahastamisaugud kinni - selgus enne 1. sünnipäeva
Veebilehe www.n-tv.de teatel on Deutschlandticketi hinnatõus peatselt ees, kuna föderaal- ja osariigi transpordiministrid on nõustunud pileti rahastamist jätkama. Senine tutvumishind 49 eurot kuus tõenäoliselt säilib. Transporditööstus ja liiduriigid olid nõudnud Deutschlandticketi rahastamise tagamist, et katta võimalikud lisakulud. Need lisakulutused võivad mõjutada turu dünaamikat ja tarbijaid. Föderaal- ja osariikide valitsuste läbirääkimiste kohaselt eraldatakse sel ja järgmisel aastal 1,5 miljardit eurot bussi- ja rongiettevõtjate saamata jäänud tulu kompenseerimiseks. See saab…

Saksamaa pilet enne hinnatõusu: rahastamisaugud kinni - selgus enne 1. sünnipäeva
Vastavalt aruandele www.n-tv.de,
Saksamaa pileti hinnatõus on peatselt ees, sest föderaal- ja osariigi transpordiministrid on nõustunud pileti rahastamist jätkama. Senine tutvumishind 49 eurot kuus tõenäoliselt säilib. Transporditööstus ja liiduriigid olid nõudnud Deutschlandticketi rahastamise tagamist, et katta võimalikud lisakulud. Need lisakulutused võivad mõjutada turu dünaamikat ja tarbijaid.
Föderaal- ja osariikide valitsuste läbirääkimiste kohaselt eraldatakse sel ja järgmisel aastal 1,5 miljardit eurot bussi- ja rongiettevõtjate saamata jäänud tulu kompenseerimiseks. Transpordiettevõtete tegelikud kahjud on aga lähiaastatel suuremad. Prognooside kohaselt võivad kahjud olla 2024. aastaks ligikaudu 4,1 miljardit eurot, mis võib kaasa tuua 400 miljoni euro suuruse võimaliku rahastamise puudujäägi.
Hinnatõusu võimalust kaalutakse 2024. aasta finantseerimiselemendina. See võib Deutschlandticketi edule mõju avaldada, eriti kui kliendid peavad pidevalt hinnatõusu ootama. Keskkonnaorganisatsioon Greenpeace on hinnatõusu plaane juba kritiseerinud, kuna see võib mõjutada pileti edukust.
Deutschlandticketi eesmärk on jätkuvalt parandada mobiilsust ja käivitada edukas vahetusrünnak, et vähendada võimalikku rahastamispuudujääki. Samuti on fookuses ühistransporditeenuste digitaliseerimine ja struktuuride lihtsustamine.
Transpordiministrid töötavad nüüd välja Deutschlandticketi 2024. aasta rakendamise kontseptsiooni, mis arvestab ka võimaliku hinnatõusuga. Jääb üle oodata, kuidas need arengud turgu ja tarbijaid mõjutavad.
Lugege allikaartiklit aadressil www.n-tv.de