Tysklandsbiljett före prishöjning: finansieringshål tilltäppta - klarhet före 1-årsdagen

Tysklandsbiljett före prishöjning: finansieringshål tilltäppta - klarhet före 1-årsdagen

Enligt en rapport av www.n-tv.de,

En prishöjning är nära förestående för Tysklandsbiljetten eftersom de federala och statliga transportministrarna har kommit överens om att fortsätta finansiera biljetten. Det tidigare introduktionspriset på 49 euro per månad kommer sannolikt inte att bibehållas. Transportbranschen och delstaterna hade krävt att finansieringen av Deutschlandticket skulle säkras för att täcka eventuella merkostnader. Dessa extra utgifter kan påverka marknadsdynamiken och konsumenterna.

Enligt förhandlingar mellan de federala och delstatliga myndigheterna ska 1,5 miljarder euro göras tillgängliga i år och nästa år för att kompensera för inkomstbortfall för buss- och tågoperatörer. Transportföretagens faktiska förluster förväntas dock bli högre de närmaste åren. Enligt prognoser kan förlusterna uppgå till cirka 4,1 miljarder euro år 2024, vilket leder till ett potentiellt finansieringsgap på 400 miljoner euro.

Möjligheten till en prishöjning övervägs som ett finansieringselement för 2024. Detta kan ha en inverkan på Deutschlandtickets framgång, särskilt om kunderna hela tiden måste förvänta sig en prishöjning. Miljöorganisationen Greenpeace har redan kritiserat planerna på att höja priset eftersom det kan påverka biljettens framgång.

Målet med Deutschlandticket fortsätter att vara att förbättra mobiliteten och starta en framgångsrik bytesoffensiv för att minska eventuella finansieringsunderskott. Fokus ligger också på digitalisering av kollektivtrafiken och förenkling av strukturer.

Transportministrarna ska nu ta fram ett koncept för implementeringen av Deutschlandticket 2024, som även tar hänsyn till en eventuell prishöjning. Det återstår att se hur denna utveckling kommer att påverka marknaden och konsumenterna.