Digitalizace Bahncard: Problémy a dopady na finance a participaci.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Podle zprávy taz.de plánují Deutsche Bahn od poloviny příštího roku nabízet svou kartu Bahncard pouze digitálně. To by mohlo vést k problémům, protože lidé bez digitální afinity by mohli být vyloučeni. Navíc je zpochybňována ekologická motivace rozhodnutí, protože existují i ​​jiné přístupy k ekologickému jednání. Rozhodnutí by mohlo omezit účast na veřejné mobilitě a vést k digitální propasti. Přechod na výhradně digitální železniční kartu může vést k tomu, že lidé bez chytrých telefonů nebo digitálních dovedností budou vyloučeni z používání sítě veřejné dopravy. To se týká zejména starších lidí nebo lidí s omezenou...

Gemäß einem Bericht von taz.de, plant die Deutsche Bahn, ihre Bahncard ab Mitte des kommenden Jahres nur noch digital anzubieten. Dies könnte zu Problemen führen, da Menschen ohne digitale Affinität ausgeschlossen werden könnten. Zudem wird die ökologische Motivation für die Entscheidung hinterfragt, da es auch andere Ansätze für ökologisches Handeln gibt. Die Entscheidung könnte die Teilhabe an öffentlicher Mobilität einschränken und zu einer digitalen Spaltung führen. Die Umstellung auf eine ausschließlich digitale Bahncard kann dazu führen, dass Menschen ohne Smartphone oder digitale Fähigkeiten von der Nutzung des öffentlichen Verkehrsnetzes ausgeschlossen werden. Dies betrifft insbesondere ältere Menschen oder Personen mit eingeschränktem …
Podle zprávy taz.de plánují Deutsche Bahn od poloviny příštího roku nabízet svou kartu Bahncard pouze digitálně. To by mohlo vést k problémům, protože lidé bez digitální afinity by mohli být vyloučeni. Navíc je zpochybňována ekologická motivace rozhodnutí, protože existují i ​​jiné přístupy k ekologickému jednání. Rozhodnutí by mohlo omezit účast na veřejné mobilitě a vést k digitální propasti. Přechod na výhradně digitální železniční kartu může vést k tomu, že lidé bez chytrých telefonů nebo digitálních dovedností budou vyloučeni z používání sítě veřejné dopravy. To se týká zejména starších lidí nebo lidí s omezenou...

Digitalizace Bahncard: Problémy a dopady na finance a participaci.

Podle zprávy od taz.de Deutsche Bahn plánují od poloviny příštího roku nabízet svou Bahncard pouze digitálně. To by mohlo vést k problémům, protože lidé bez digitální afinity by mohli být vyloučeni. Navíc je zpochybňována ekologická motivace rozhodnutí, protože existují i ​​jiné přístupy k ekologickému jednání. Rozhodnutí by mohlo omezit účast na veřejné mobilitě a vést k digitální propasti.

Přechod na výhradně digitální železniční kartu může vést k tomu, že lidé bez chytrých telefonů nebo digitálních dovedností budou vyloučeni z používání sítě veřejné dopravy. To se týká zejména starších lidí nebo lidí s omezeným přístupem k digitálním zařízením. Ekologická motivace rozhodnutí je posuzována kriticky, protože existují alternativní ekologická opatření, která nejsou na úkor uživatelské přívětivosti. To by mohlo vést k omezení účasti na veřejné mobilitě a digitální propasti.

Dopad na trh by mohl znamenat, že by Deutsche Bahn mohly přijít o část své zákaznické základny, která nemá potřebné digitální dovednosti nebo zařízení. To by mohlo spotřebitele přimět používat alternativní dopravní prostředky nebo hledat jiná řešení mobility. To by mohlo mít dopad i na image Deutsche Bahn, zejména s ohledem na jejich ekologickou a sociální odpovědnost.

Uvidí se, jak Deutsche Bahn na kritiku zareaguje a zda nabídne alternativní řešení, jak se vyhnout digitální propasti a zajistit účast na veřejné mobilitě pro všechny.

Přečtěte si zdrojový článek na taz.de

K článku