Digitaliseringen af Bahnkortet: Problemer og effekter på økonomi og deltagelse.
Ifølge en rapport fra taz.de planlægger Deutsche Bahn kun at tilbyde sit Bahncard digitalt fra midten af næste år. Dette kan føre til problemer, da personer uden digital affinitet kan blive udelukket. Derudover sættes der spørgsmålstegn ved den økologiske motivation for beslutningen, da der også findes andre tilgange til økologisk handling. Beslutningen kan begrænse deltagelse i offentlig mobilitet og føre til en digital kløft. Skiftet til et udelukkende digitalt jernbanekort kan føre til, at personer uden smartphones eller digitale færdigheder bliver udelukket fra at bruge det offentlige transportnet. Dette påvirker især ældre mennesker eller personer med begrænset...

Digitaliseringen af Bahnkortet: Problemer og effekter på økonomi og deltagelse.
Ifølge en rapport af taz.de, Deutsche Bahn planlægger kun at tilbyde sit Bahncard digitalt fra midten af næste år. Dette kan føre til problemer, da personer uden digital affinitet kan blive udelukket. Derudover sættes der spørgsmålstegn ved den økologiske motivation for beslutningen, da der også findes andre tilgange til økologisk handling. Beslutningen kan begrænse deltagelse i offentlig mobilitet og føre til en digital kløft.
Skiftet til et udelukkende digitalt jernbanekort kan føre til, at personer uden smartphones eller digitale færdigheder bliver udelukket fra at bruge det offentlige transportnet. Dette påvirker især ældre mennesker eller personer med begrænset adgang til digitale enheder. Der ses kritisk på den økologiske begrundelse for beslutningen, da der findes alternative økologiske tiltag, som ikke sker på bekostning af brugervenlighed. Dette kan føre til en begrænsning af deltagelse i offentlig mobilitet og en digital kløft.
Indvirkningen på markedet kan betyde, at Deutsche Bahn kan miste noget af sin kundebase, som ikke har de nødvendige digitale færdigheder eller enheder. Dette kan tvinge forbrugerne til at bruge alternative transportmidler eller søge andre mobilitetsløsninger. Dette kan også have indflydelse på Deutsche Bahns image, især med hensyn til dets økologiske og sociale ansvar.
Det er stadig uvist, hvordan Deutsche Bahn vil reagere på kritikken, og om de vil tilbyde alternative løsninger for at undgå en digital kløft og sikre deltagelse i offentlig mobilitet for alle.
Læs kildeartiklen på taz.de