La numérisation de la Bahncard : problèmes et effets sur les finances et la participation.
Selon un rapport de taz.de, la Deutsche Bahn prévoit de proposer sa Bahncard sous forme numérique uniquement à partir du milieu de l'année prochaine. Cela pourrait entraîner des problèmes dans la mesure où les personnes sans affinité numérique pourraient être exclues. En outre, la motivation écologique de la décision est remise en question, car il existe également d'autres approches d'action écologique. Cette décision pourrait restreindre la participation à la mobilité publique et conduire à une fracture numérique. Le passage à une carte ferroviaire exclusivement numérique peut conduire à exclure les personnes sans smartphone ni compétences numériques de l'utilisation du réseau de transports publics. Cela touche particulièrement les personnes âgées ou les personnes à mobilité réduite...

La numérisation de la Bahncard : problèmes et effets sur les finances et la participation.
Selon un rapport de taz.de, la Deutsche Bahn prévoit de proposer sa Bahncard sous forme numérique uniquement à partir du milieu de l'année prochaine. Cela pourrait entraîner des problèmes dans la mesure où les personnes sans affinité numérique pourraient être exclues. En outre, la motivation écologique de la décision est remise en question, car il existe également d'autres approches d'action écologique. Cette décision pourrait restreindre la participation à la mobilité publique et conduire à une fracture numérique.
Le passage à une carte ferroviaire exclusivement numérique peut conduire à exclure les personnes sans smartphone ni compétences numériques de l'utilisation du réseau de transports publics. Cela touche particulièrement les personnes âgées ou celles ayant un accès limité aux appareils numériques. La motivation écologique de la décision est considérée d'un œil critique, car il existe des mesures écologiques alternatives qui ne se font pas au détriment de la convivialité. Cela pourrait conduire à une restriction de la participation à la mobilité publique et à une fracture numérique.
L’impact sur le marché pourrait signifier que la Deutsche Bahn pourrait perdre une partie de sa clientèle qui ne dispose pas des compétences ou des appareils numériques nécessaires. Cela pourrait obliger les consommateurs à utiliser des moyens de transport alternatifs ou à rechercher d’autres solutions de mobilité. Cela pourrait également avoir un impact sur l'image de la Deutsche Bahn, notamment en ce qui concerne sa responsabilité écologique et sociale.
Il reste à voir comment la Deutsche Bahn répondra aux critiques et si elle proposera des solutions alternatives pour éviter la fracture numérique et garantir la participation de tous à la mobilité publique.
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