De digitalisering van de Bahncard: problemen en effecten op financiën en participatie.
Volgens een rapport van taz.de is Deutsche Bahn van plan om zijn Bahncard vanaf midden volgend jaar alleen digitaal aan te bieden. Dit zou tot problemen kunnen leiden omdat mensen zonder digitale affiniteit uitgesloten kunnen worden. Bovendien wordt de ecologische motivatie voor de beslissing in twijfel getrokken, aangezien er ook andere benaderingen van ecologische actie bestaan. Het besluit zou de deelname aan de publieke mobiliteit kunnen beperken en tot een digitale kloof kunnen leiden. De overstap naar een uitsluitend digitale treinkaart kan ertoe leiden dat mensen zonder smartphone of digitale vaardigheden worden uitgesloten van het gebruik van het openbaar vervoer. Dit treft vooral ouderen of mensen met beperkte...

De digitalisering van de Bahncard: problemen en effecten op financiën en participatie.
Volgens een rapport van taz.de Deutsche Bahn is van plan om zijn Bahncard vanaf medio volgend jaar alleen nog maar digitaal aan te bieden. Dit zou tot problemen kunnen leiden omdat mensen zonder digitale affiniteit uitgesloten kunnen worden. Bovendien wordt de ecologische motivatie voor de beslissing in twijfel getrokken, aangezien er ook andere benaderingen van ecologische actie bestaan. Het besluit zou de deelname aan de publieke mobiliteit kunnen beperken en tot een digitale kloof kunnen leiden.
De overstap naar een uitsluitend digitale treinkaart kan ertoe leiden dat mensen zonder smartphone of digitale vaardigheden worden uitgesloten van het gebruik van het openbaar vervoer. Dit treft vooral ouderen of mensen met beperkte toegang tot digitale apparaten. Er wordt kritisch gekeken naar de ecologische motivatie van het besluit, omdat er alternatieve ecologische maatregelen bestaan die niet ten koste gaan van de gebruiksvriendelijkheid. Dit zou kunnen leiden tot een beperking van de deelname aan de publieke mobiliteit en een digitale kloof.
De impact op de markt zou kunnen betekenen dat Deutsche Bahn een deel van haar klantenbestand zou kunnen verliezen, omdat zij niet over de noodzakelijke digitale vaardigheden of apparaten beschikken. Dit zou consumenten ertoe kunnen dwingen alternatieve vervoersmiddelen te gebruiken of op zoek te gaan naar andere mobiliteitsoplossingen. Dit zou ook gevolgen kunnen hebben voor het imago van Deutsche Bahn, vooral als het gaat om haar ecologische en sociale verantwoordelijkheid.
Het valt nog te bezien hoe Deutsche Bahn op de kritiek zal reageren en of het alternatieve oplossingen zal bieden om een digitale kloof te vermijden en deelname aan de openbare mobiliteit voor iedereen te garanderen.
Lees het bronartikel op taz.de