Digitaliseringen av Bahnkortet: Problemer og effekter på økonomi og deltakelse.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra taz.de planlegger Deutsche Bahn å kun tilby sitt Bahncard digitalt fra midten av neste år. Dette kan føre til problemer ettersom personer uten digital tilhørighet kan bli ekskludert. I tillegg stilles det spørsmål ved den økologiske motivasjonen for vedtaket, da det også finnes andre tilnærminger til økologisk handling. Beslutningen kan begrense deltakelsen i offentlig mobilitet og føre til et digitalt skille. Overgangen til et utelukkende digitalt jernbanekort kan føre til at personer uten smarttelefon eller digital kompetanse blir ekskludert fra å bruke kollektivnettet. Dette rammer spesielt eldre mennesker eller personer med begrenset...

Gemäß einem Bericht von taz.de, plant die Deutsche Bahn, ihre Bahncard ab Mitte des kommenden Jahres nur noch digital anzubieten. Dies könnte zu Problemen führen, da Menschen ohne digitale Affinität ausgeschlossen werden könnten. Zudem wird die ökologische Motivation für die Entscheidung hinterfragt, da es auch andere Ansätze für ökologisches Handeln gibt. Die Entscheidung könnte die Teilhabe an öffentlicher Mobilität einschränken und zu einer digitalen Spaltung führen. Die Umstellung auf eine ausschließlich digitale Bahncard kann dazu führen, dass Menschen ohne Smartphone oder digitale Fähigkeiten von der Nutzung des öffentlichen Verkehrsnetzes ausgeschlossen werden. Dies betrifft insbesondere ältere Menschen oder Personen mit eingeschränktem …
Ifølge en rapport fra taz.de planlegger Deutsche Bahn å kun tilby sitt Bahncard digitalt fra midten av neste år. Dette kan føre til problemer ettersom personer uten digital tilhørighet kan bli ekskludert. I tillegg stilles det spørsmål ved den økologiske motivasjonen for vedtaket, da det også finnes andre tilnærminger til økologisk handling. Beslutningen kan begrense deltakelsen i offentlig mobilitet og føre til et digitalt skille. Overgangen til et utelukkende digitalt jernbanekort kan føre til at personer uten smarttelefon eller digital kompetanse blir ekskludert fra å bruke kollektivnettet. Dette rammer spesielt eldre mennesker eller personer med begrenset...

Digitaliseringen av Bahnkortet: Problemer og effekter på økonomi og deltakelse.

I følge en rapport fra taz.de, planlegger Deutsche Bahn å kun tilby sitt Bahncard digitalt fra midten av neste år. Dette kan føre til problemer ettersom personer uten digital tilhørighet kan bli ekskludert. I tillegg stilles det spørsmål ved den økologiske motivasjonen for vedtaket, da det også finnes andre tilnærminger til økologisk handling. Beslutningen kan begrense deltakelsen i offentlig mobilitet og føre til et digitalt skille.

Overgangen til et utelukkende digitalt jernbanekort kan føre til at personer uten smarttelefon eller digital kompetanse blir ekskludert fra å bruke kollektivnettet. Dette rammer spesielt eldre mennesker eller personer med begrenset tilgang til digitale enheter. Den økologiske begrunnelsen for vedtaket ses kritisk, da det finnes alternative økologiske tiltak som ikke går på bekostning av brukervennligheten. Dette kan føre til en begrensning av deltakelse i offentlig mobilitet og et digitalt skille.

Virkningen på markedet kan bety at Deutsche Bahn kan miste noe av kundebasen som ikke har de nødvendige digitale ferdighetene eller enhetene. Dette kan tvinge forbrukere til å bruke alternative transportmidler eller se etter andre mobilitetsløsninger. Dette kan også ha innvirkning på Deutsche Bahns image, spesielt med hensyn til dets økologiske og sosiale ansvar.

Det gjenstår å se hvordan Deutsche Bahn vil svare på kritikken og om de vil tilby alternative løsninger for å unngå et digitalt skille og sikre deltakelse i offentlig mobilitet for alle.

Les kildeartikkelen på taz.de

Til artikkelen