Digitaliseringen av Bahnkortet: Problem och effekter på ekonomi och delaktighet.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Enligt en rapport från taz.de planerar Deutsche Bahn att endast erbjuda sitt Bahncard digitalt från mitten av nästa år. Detta kan leda till problem eftersom människor utan digital affinitet kan uteslutas. Dessutom ifrågasätts den ekologiska motiveringen för beslutet, eftersom det även finns andra förhållningssätt till ekologiskt handlande. Beslutet kan begränsa deltagandet i allmänhetens rörlighet och leda till en digital klyfta. Bytet till ett uteslutande digitalt järnvägskort kan leda till att personer utan smartphones eller digital kompetens utesluts från att använda kollektivtrafiken. Detta drabbar särskilt äldre personer eller personer med begränsad...

Gemäß einem Bericht von taz.de, plant die Deutsche Bahn, ihre Bahncard ab Mitte des kommenden Jahres nur noch digital anzubieten. Dies könnte zu Problemen führen, da Menschen ohne digitale Affinität ausgeschlossen werden könnten. Zudem wird die ökologische Motivation für die Entscheidung hinterfragt, da es auch andere Ansätze für ökologisches Handeln gibt. Die Entscheidung könnte die Teilhabe an öffentlicher Mobilität einschränken und zu einer digitalen Spaltung führen. Die Umstellung auf eine ausschließlich digitale Bahncard kann dazu führen, dass Menschen ohne Smartphone oder digitale Fähigkeiten von der Nutzung des öffentlichen Verkehrsnetzes ausgeschlossen werden. Dies betrifft insbesondere ältere Menschen oder Personen mit eingeschränktem …
Enligt en rapport från taz.de planerar Deutsche Bahn att endast erbjuda sitt Bahncard digitalt från mitten av nästa år. Detta kan leda till problem eftersom människor utan digital affinitet kan uteslutas. Dessutom ifrågasätts den ekologiska motiveringen för beslutet, eftersom det även finns andra förhållningssätt till ekologiskt handlande. Beslutet kan begränsa deltagandet i allmänhetens rörlighet och leda till en digital klyfta. Bytet till ett uteslutande digitalt järnvägskort kan leda till att personer utan smartphones eller digital kompetens utesluts från att använda kollektivtrafiken. Detta drabbar särskilt äldre personer eller personer med begränsad...

Digitaliseringen av Bahnkortet: Problem och effekter på ekonomi och delaktighet.

Enligt en rapport av taz.de, Deutsche Bahn planerar att endast erbjuda sitt Bahncard digitalt från mitten av nästa år. Detta kan leda till problem eftersom människor utan digital affinitet kan uteslutas. Dessutom ifrågasätts den ekologiska motiveringen för beslutet, eftersom det även finns andra förhållningssätt till ekologiskt handlande. Beslutet kan begränsa deltagandet i allmänhetens rörlighet och leda till en digital klyfta.

Bytet till ett uteslutande digitalt järnvägskort kan leda till att personer utan smartphones eller digital kompetens utesluts från att använda kollektivtrafiken. Detta drabbar särskilt äldre personer eller personer med begränsad tillgång till digitala enheter. Den ekologiska motiveringen till beslutet ses kritiskt, eftersom det finns alternativa ekologiska åtgärder som inte sker på bekostnad av användarvänligheten. Detta kan leda till en begränsning av deltagandet i allmänhetens rörlighet och en digital klyfta.

Inverkan på marknaden kan innebära att Deutsche Bahn kan förlora en del av sin kundbas som inte har den nödvändiga digitala kompetensen eller enheterna. Detta kan tvinga konsumenterna att använda alternativa transportmedel eller leta efter andra mobilitetslösningar. Detta kan också ha en inverkan på Deutsche Bahns image, särskilt när det gäller dess ekologiska och sociala ansvar.

Det återstår att se hur Deutsche Bahn kommer att svara på kritiken och om man kommer att erbjuda alternativa lösningar för att undvika en digital klyfta och säkerställa deltagande i allmänhetens rörlighet för alla.

Läs källartikeln på taz.de

Till artikeln