Bahncardi digitaliseerimine: võimalused ja eelised sagedastele reisijatele – selgitab finantsekspert

Bahncardi digitaliseerimine: võimalused ja eelised sagedastele reisijatele – selgitab finantsekspert

Vastavalt aruandele www.rbb24.de, Deutsche Bahn plaanib tulevikus plastikust raudteekaartide väljastamise lõpetada ja pakkuda selle asemel ainult digitaalseid versioone. Üleminek on juba alanud ja loodetakse lõpule viia 2024. aasta teiseks pooleks. Otsuse aluseks on proovisõidukaartide lühike kehtivusaeg ja nende sihtrühma digisugulus. DB info kohaselt väljastatakse igal aastal 5,1 miljonit raudteekaarti ja 60 protsenti klientidest kasutab juba digitaalset versiooni.

Eksklusiivselt digitaalsetele raudteekaartidele üleminekul on nii ökoloogiline kui ka praktiline mõju. Plastkaarte vältides saab kokku hoida märkimisväärse koguse plastikut. Lisaks tähendab digitaalne vorm, et pärast DB Navigatori nutitelefonirakendusse üleslaadimist pole enam ohtu, et kaart unustatakse või kaotatakse. Seega pole see muudatus mitte ainult keskkonnasõbralikum, vaid ka kasutajasõbralikum.

Turu jaoks võib see tähendada, et plastkaartide tootmine ja sellega kaasnevad kulud vähenevad. Samas võiks raudteekaartide digitaliseerimine soodustada DB äpi kasutamist ning pakkuda klientidele võimalust oma piletitele paindlikumalt ja mugavamalt ligi pääseda. Üldiselt eeldatakse, et digitaalsetele raudteekaartidele üleminek toob pikemas perspektiivis kaasa suurema tõhususe ja kulude kokkuhoiu.

Mõju tarbijatele võib olla vajadus stabiilse internetiühenduse ja sobiva mobiilseadme järele digitaalsetele raudteekaartidele juurdepääsuks. Klientidel, kes on harjunud ka füüsiliste kaartidega, võib tekkida vajadus uue digitaalse vormiga kohaneda. Siiski tuleb tõdeda, et digitaalne variant pakub arvukalt eeliseid ning lõppkokkuvõttes pakub klientidele lihtsamat ja keskkonnasõbralikumat lahendust.