Bahncardin digitalisointi: Mahdollisuuksia ja etuja usein matkustaville - Talousasiantuntija selittää

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

www.rbb24.de:n raportin mukaan Deutsche Bahn aikoo lopettaa muovisten junakorttien myöntämisen tulevaisuudessa ja tarjota sen sijaan vain digitaalisia versioita. Vaihto on jo alkanut ja sen odotetaan valmistuvan vuoden 2024 jälkipuoliskolla. Päätös perustuu kokeilujunakorttien lyhyeen voimassaoloon ja niiden kohderyhmän digitaaliseen affiniteettiin. DB:n tietojen mukaan junakorttia myönnetään vuosittain 5,1 miljoonaa ja 60 prosenttia asiakkaista käyttää jo digitaalista versiota. Siirtymisellä yksinomaan digitaalisiin junakortteihin on sekä ekologisia että käytännön vaikutuksia. Muovikortteja välttämällä voidaan säästää huomattava määrä muovia. Lisäksi digitaalinen lomake...

Gemäß einem Bericht von www.rbb24.de, plant die Deutsche Bahn, künftig keine plastischen Bahncards mehr auszugeben und stattdessen ausschließlich digitale Varianten anzubieten. Die Umstellung hat bereits begonnen und soll bis zum zweiten Halbjahr 2024 abgeschlossen sein. Die Entscheidung basiert auf der kurzen Gültigkeit der Probe-Bahncards sowie der digitalen Affinität ihrer Zielgruppe. Laut DB-Angaben werden jährlich 5,1 Millionen Bahncards ausgegeben, und 60 Prozent der Kunden nutzen bereits die digitale Version. Die Umstellung auf ausschließlich digitale Bahncards hat sowohl ökologische als auch praktische Auswirkungen. Durch den Verzicht auf Plastikkarten kann eine erhebliche Menge Plastik eingespart werden. Darüber hinaus besteht durch die digitale Form …
www.rbb24.de:n raportin mukaan Deutsche Bahn aikoo lopettaa muovisten junakorttien myöntämisen tulevaisuudessa ja tarjota sen sijaan vain digitaalisia versioita. Vaihto on jo alkanut ja sen odotetaan valmistuvan vuoden 2024 jälkipuoliskolla. Päätös perustuu kokeilujunakorttien lyhyeen voimassaoloon ja niiden kohderyhmän digitaaliseen affiniteettiin. DB:n tietojen mukaan junakorttia myönnetään vuosittain 5,1 miljoonaa ja 60 prosenttia asiakkaista käyttää jo digitaalista versiota. Siirtymisellä yksinomaan digitaalisiin junakortteihin on sekä ekologisia että käytännön vaikutuksia. Muovikortteja välttämällä voidaan säästää huomattava määrä muovia. Lisäksi digitaalinen lomake...

Bahncardin digitalisointi: Mahdollisuuksia ja etuja usein matkustaville - Talousasiantuntija selittää

Tekijän raportin mukaan www.rbb24.de, Deutsche Bahn aikoo lopettaa muovisten junakorttien myöntämisen tulevaisuudessa ja tarjota sen sijaan vain digitaalisia versioita. Vaihto on jo alkanut ja sen odotetaan valmistuvan vuoden 2024 jälkipuoliskolla. Päätös perustuu kokeilujunakorttien lyhyeen voimassaoloon ja niiden kohderyhmän digitaaliseen affiniteettiin. DB:n tietojen mukaan junakorttia myönnetään vuosittain 5,1 miljoonaa ja 60 prosenttia asiakkaista käyttää jo digitaalista versiota.

Siirtymisellä yksinomaan digitaalisiin junakortteihin on sekä ekologisia että käytännön vaikutuksia. Muovikortteja välttämällä voidaan säästää huomattava määrä muovia. Lisäksi digitaalisen lomakkeen ansiosta ei ole enää vaaraa kartan unohtamisesta tai kadottamisesta, kun se on ladattu DB Navigator -älypuhelinsovellukseen. Joten tämä muutos ei ole vain ympäristöystävällisempi, vaan myös käyttäjäystävällisempi.

Markkinoille tämä voi tarkoittaa muovikorttien tuotannon ja siihen liittyvien kustannusten pienenemistä. Samalla junakorttien digitalisointi voisi edistää DB-sovelluksen käyttöä ja tarjota asiakkaille mahdollisuuden käyttää lippuja joustavammin ja kätevämmin. Kaiken kaikkiaan digitaalisiin junakortteihin siirtymisen odotetaan lisäävän tehokkuutta ja kustannussäästöjä pitkällä aikavälillä.

Kuluttajiin voi vaikuttaa tarve vakaalle internetyhteydelle ja sopivalle mobiililaitteelle digitaalisten junakorttien käyttöön. Myös fyysisiin kortteihin tottuneiden asiakkaiden on ehkä sopeuduttava uuteen digitaaliseen muotoon. On kuitenkin huomattava, että digitaalinen versio tarjoaa lukuisia etuja ja tarjoaa asiakkailleen lopulta yksinkertaisemman ja ympäristöystävällisemmän ratkaisun.

Lue lähdeartikkeli osoitteessa www.rbb24.de

Artikkeliin