Stručnjaci upozoravaju na skupu kartu za Njemačku: Financijski stručnjaci kritiziraju moguća poskupljenja i preporučuju štednju prometnim udrugama
Prema izvješću www.n-tv.de, stručnjaci upozoravaju na moguće poskupljenje Deutschlandticketa. Rasprava o Deutschlandticketu dovela je do toga da je stručnjak za mobilnost upozorio na povećanje cijena i naveo da bi cijena mogla porasti sa 49 eura na 59 eura. To bi moglo dovesti do toga da manje ljudi koristi kartu. Stručnjaci sugeriraju da bi karta zapravo trebala koštati samo 29 eura kako bi privukla više ljudi. Osim toga, postoje kritike da kartu trenutno uglavnom koriste ljudi s višim primanjima te da bi moguća poskupljenja mogla pogoršati tu nejednakost. Stručnjaci ističu kako prometne udruge...

Stručnjaci upozoravaju na skupu kartu za Njemačku: Financijski stručnjaci kritiziraju moguća poskupljenja i preporučuju štednju prometnim udrugama
Prema izvješću od www.n-tv.de, stručnjaci upozoravaju na moguće poskupljenje karte za Njemačku. Rasprava o Deutschlandticketu dovela je do toga da je stručnjak za mobilnost upozorio na povećanje cijena i naveo da bi cijena mogla porasti sa 49 eura na 59 eura. To bi moglo dovesti do toga da manje ljudi koristi kartu. Stručnjaci sugeriraju da bi karta zapravo trebala koštati samo 29 eura kako bi privukla više ljudi. Osim toga, postoje kritike da kartu trenutno uglavnom koriste ljudi s višim primanjima te da bi moguća poskupljenja mogla pogoršati tu nejednakost.
Stručnjaci ističu da bi prijevozničke udruge mogle uštedjeti na birokraciji kako bi njemačku kartu mogle ponuditi jeftinije. Savezni ministar prometa Volker Wissing založio se za smanjenje broja prometnih udruženja kako bi se stvorile učinkovitije strukture i uštedio novac na administrativnim poslovima. Nedostatak dogovora na premijerovoj konferenciji smatra se mandatom za uštedu troškova državama.
Ističe se i da su države Deutschlandticket dopunile svojim posebnim ponudama te da nepoznati broj ljudi kartu čak dobiva besplatno od svog poslodavca. To je dovelo do napetosti između savezne i državne vlade, budući da države sada od savezne vlade traže više novca nego što je prvotno dogovoreno.
Općenito, povećanje cijene Deutschlandticket moglo bi dovesti do manje upotrebe od strane potrošača i pogoršati nejednakost u korištenju karte. Rasprave o budućnosti Deutschlandticketa i mogućih povećanja cijena trebale bi stoga biti pažljivo vođene kako bi se uzeo u obzir učinak na tržište i potrošača.
Izvorni članak pročitajte na www.n-tv.de