Eksperter advarer om dyr Tyskland-billett: Finanseksperter kritiserer mulige prisøkninger og anbefaler besparelser fra transportforeninger
Ifølge en rapport fra www.n-tv.de advarer eksperter om en mulig prisøkning for Deutschlandticket. Diskusjonen om Deutschlandticket har ført til at en mobilitetsekspert har advart om prisøkning og uttalt at prisen kan stige fra 49 euro til 59 euro. Dette kan føre til at færre bruker billetten. Ekspertene foreslår at billetten egentlig bare bør koste 29 euro for å appellere til flere. I tillegg kommer det kritikk mot at billetten i dag hovedsakelig brukes av personer med høyere inntekt og at mulige prisøkninger vil kunne forsterke denne ulikheten. Eksperter understreker at samferdselsforeningene...

Eksperter advarer om dyr Tyskland-billett: Finanseksperter kritiserer mulige prisøkninger og anbefaler besparelser fra transportforeninger
I følge en rapport fra www.n-tv.de, advarer eksperter om en mulig prisøkning for Tyskland-billetten. Diskusjonen om Deutschlandticket har ført til at en mobilitetsekspert har advart om prisøkning og uttalt at prisen kan stige fra 49 euro til 59 euro. Dette kan føre til at færre bruker billetten. Ekspertene foreslår at billetten egentlig bare bør koste 29 euro for å appellere til flere. I tillegg kommer det kritikk mot at billetten i dag hovedsakelig brukes av personer med høyere inntekt og at mulige prisøkninger vil kunne forsterke denne ulikheten.
Eksperter understreker at transportforeningene kunne spare på byråkratiet for å kunne tilby Tyskland-billetten billigere. Forbundstransportminister Volker Wissing har tatt til orde for å redusere antall transportforeninger for å skape mer effektive strukturer og spare penger på administrative oppgaver. Mangelen på enighet på statsministerkonferansen blir sett på som et sparemandat til statene.
Det vises også til at statene har supplert Deutschlandticket med egne spesialtilbud og at et ukjent antall personer til og med får billetten gratis fra arbeidsgiver. Dette har ført til spenninger mellom de føderale og statlige myndighetene, ettersom delstatene nå krever mer penger fra den føderale regjeringen enn opprinnelig avtalt.
Samlet sett kan en økning i prisen på Deutschlandticket føre til lavere bruk av forbrukere og forverre ulikheten i bruken av billetten. Diskusjoner om fremtiden til Deutschlandticket og mulige prisøkninger bør derfor gjennomføres nøye for å ta hensyn til innvirkningen på markedet og forbrukeren.
Les kildeartikkelen på www.n-tv.de