Experții avertizează despre biletul scump din Germania: experții financiari critică posibile creșteri de preț și recomandă economii de către asociațiile de transport
Potrivit unui raport de la www.n-tv.de, experții avertizează asupra unei posibile creșteri de preț pentru Deutschlandticket. Discuția despre Deutschlandticket a condus la un expert în mobilitate care a avertizat cu privire la o creștere a prețului și a afirmat că prețul ar putea crește de la 49 de euro la 59 de euro. Acest lucru ar putea duce la mai puține persoane care folosesc biletul. Experții sugerează că biletul ar trebui să coste de fapt doar 29 de euro pentru a atrage mai mulți oameni. În plus, există critici că biletul este utilizat în prezent cu precădere de către persoanele cu venituri mai mari și că eventualele creșteri de preț ar putea exacerba această inegalitate. Experții subliniază că asociațiile de transport...

Experții avertizează despre biletul scump din Germania: experții financiari critică posibile creșteri de preț și recomandă economii de către asociațiile de transport
Potrivit unui raport al www.n-tv.de, experții avertizează asupra unei posibile creșteri de preț pentru biletul din Germania. Discuția despre Deutschlandticket a condus la un expert în mobilitate care a avertizat cu privire la o creștere a prețului și a afirmat că prețul ar putea crește de la 49 de euro la 59 de euro. Acest lucru ar putea duce la mai puține persoane care folosesc biletul. Experții sugerează că biletul ar trebui să coste de fapt doar 29 de euro pentru a atrage mai mulți oameni. În plus, există critici că biletul este utilizat în prezent cu precădere de către persoanele cu venituri mai mari și că eventualele creșteri de preț ar putea exacerba această inegalitate.
Experții subliniază că asociațiile de transport ar putea economisi din birocrație pentru a putea oferi biletul Germania mai ieftin. Ministrul federal al transporturilor, Volker Wissing, a susținut reducerea numărului de asociații de transport pentru a crea structuri mai eficiente și a economisi bani pe sarcini administrative. Lipsa unui acord la Conferința Primului Ministru este văzută ca un mandat de economisire a costurilor pentru state.
Se mai subliniază că statele au completat Deutschlandticket-ul cu propriile oferte speciale și că un număr necunoscut de persoane chiar primesc biletul gratuit de la angajator. Acest lucru a dus la tensiuni între guvernele federal și de stat, deoarece statele cer acum mai mulți bani de la guvernul federal decât sa convenit inițial.
În general, o creștere a prețului Deutschlandticket-ului ar putea duce la o utilizare mai mică de către consumatori și ar putea exacerba inegalitatea în utilizarea biletului. Discuțiile despre viitorul Deutschlandticket și posibilele creșteri de preț ar trebui, așadar, conduse cu atenție pentru a ține cont de impactul asupra pieței și asupra consumatorului.
Citiți articolul sursă pe www.n-tv.de