تقييم الخبراء لتمويل Deutschlandticket: تقييم الوضع الحالي والتوقعات لعام 2024

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

وفقًا لتقرير صادر عن موقع www.zeit.de، انتقدت مراكز استشارات المستهلك النزاع المستمر حول تمويل تذكرة Deutschlandticket. وتنتقد رئيسة الجمعية الفيدرالية، رامونا بوب، فشل الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات في توفير أمن التخطيط، وهو ما قد يؤدي إلى ارتفاع الأسعار بالنسبة للمستهلكين. تتعلق الانتقاد بحقيقة أن السعر الحالي البالغ 49 يورو شهريًا هو بالفعل عند عتبة الألم للعديد من المستهلكين ولا يمكن تحمل المزيد من الزيادات في الأسعار. وبدلاً من تحميل التكاليف على المستهلكين، يتعين على الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات زيادة مواردها وضمان وسائل نقل محلية أفضل. لدى منظمة المعونة البيئية الألمانية (DUH) أيضًا "الحفلة المعلقة"...

Gemäß einem Bericht von www.zeit.de, haben die Verbraucherzentralen den andauernden Streit um die Finanzierung des Deutschlandtickets kritisiert. Die Chefin des Bundesverbands, Ramona Pop, bemängelt, dass Bund und Länder es versäumt haben, Planungssicherheit zu geben, die für Verbraucherinnen und Verbraucher zu Preiserhöhungen führen könnte. Die Kritik bezieht sich darauf, dass der aktuelle Preis von 49 Euro im Monat für viele Verbraucher bereits an der Schmerzgrenze liegt und weitere Preiserhöhungen nicht verkraftet werden könnten. Anstatt die Kosten auf die Verbraucher abzuwälzen, sollten Bund und Länder ihre Mittel erhöhen und für einen besseren Nahverkehr sorgen. Auch die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat die „Hängepartie“ …
وفقًا لتقرير صادر عن موقع www.zeit.de، انتقدت مراكز استشارات المستهلك النزاع المستمر حول تمويل تذكرة Deutschlandticket. وتنتقد رئيسة الجمعية الفيدرالية، رامونا بوب، فشل الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات في توفير أمن التخطيط، وهو ما قد يؤدي إلى ارتفاع الأسعار بالنسبة للمستهلكين. تتعلق الانتقاد بحقيقة أن السعر الحالي البالغ 49 يورو شهريًا هو بالفعل عند عتبة الألم للعديد من المستهلكين ولا يمكن تحمل المزيد من الزيادات في الأسعار. وبدلاً من تحميل التكاليف على المستهلكين، يتعين على الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات زيادة مواردها وضمان وسائل نقل محلية أفضل. لدى منظمة المعونة البيئية الألمانية (DUH) أيضًا "الحفلة المعلقة"...

تقييم الخبراء لتمويل Deutschlandticket: تقييم الوضع الحالي والتوقعات لعام 2024

بحسب تقرير ل www.zeit.de ، انتقدت مراكز استشارات المستهلك النزاع المستمر حول تمويل تذكرة Deutschlandticket. وتنتقد رئيسة الجمعية الفيدرالية، رامونا بوب، فشل الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات في توفير أمن التخطيط، وهو ما قد يؤدي إلى ارتفاع الأسعار بالنسبة للمستهلكين.

تتعلق الانتقاد بحقيقة أن السعر الحالي البالغ 49 يورو شهريًا هو بالفعل عند عتبة الألم للعديد من المستهلكين ولا يمكن تحمل المزيد من الزيادات في الأسعار. وبدلاً من تحميل التكاليف على المستهلكين، يتعين على الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات زيادة مواردها وضمان وسائل نقل محلية أفضل. كما انتقدت هيئة المعونة البيئية الألمانية (DUH) أيضًا "التسكع" في تمويل تذكرة Deutschlandticket. وشدد المدير الإداري الاتحادي يورغن ريش على أهمية تذاكر التحول إلى القطارات والحافلات والترام كجزء من تحول النقل.

إن تأثير الزيادة الإضافية في الأسعار في السوق قد يجعل تذكرة Deutschlandticket غير جذابة ولا يمكن تحمل تكاليفها بالنسبة للعديد من المستهلكين. وقد يؤدي ذلك إلى انخفاض استخدام وسائل النقل العام وزيادة حركة المرور على الطرق. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتراجع مصداقية الحكومة الفيدرالية فيما يتعلق بتحول النقل بشكل أكبر لأنها تفشل في تقديم حل جذاب وبأسعار معقولة للنقل العام المحلي.

إن الخطوات المتفق عليها نحو مزيد من التمويل لتذكرة ألمانيا، والتي تهدف إلى التعويض عن العيوب المالية لشركات النقل، يمكن أن تحافظ على جاذبية التذكرة للمستهلكين. ومع ذلك، يظل التمويل طويل الأجل لـ Deutschlandticket مسألة حاسمة يمكن أن تؤثر على مصداقية وتنفيذ تحول النقل في ألمانيا.

اقرأ المقال المصدر على www.zeit.de

الى المقال