Eksperthinnang Deutschlandticketi rahastamisele: hinnang hetkeolukorrale ja väljavaade 2024. aastaks

Eksperthinnang Deutschlandticketi rahastamisele: hinnang hetkeolukorrale ja väljavaade 2024. aastaks

Vastavalt aruandele www.zeit.de, on tarbijanõustamiskeskused kritiseerinud käimasolevat vaidlust Deutschlandticketi rahastamise üle. Föderaalliidu juht Ramona Pop kritiseerib, et föderaal- ja osariikide valitsused ei ole suutnud tagada planeerimiskindlust, mis võib tarbijate jaoks kaasa tuua hinnatõusu.

Kriitika puudutab tõsiasja, et praegune hind 49 eurot kuus on paljude tarbijate jaoks juba valulävel ja edasist hinnatõusu ei saa taluda. Selle asemel, et kulusid tarbijatele kanda, peaksid föderaal- ja osariigi valitsused suurendama oma ressursse ja tagama parema kohaliku transpordi. Saksamaa keskkonnaabi (DUH) on samuti kritiseerinud Deutschlandticketi rahastamise "käppamist". Föderaalne tegevdirektor Jürgen Resch rõhutas piletite tähtsust üleminekul rongidele, bussidele ja trammidele üleminekul.

Edasise hinnatõusu mõju turule võib muuta Deutschlandi pileti paljudele tarbijatele ebaatraktiivseks ja taskukohaseks. See võib kaasa tuua ühistranspordi kasutamise vähenemise ja liikluse suurenemise teedel. Lisaks võib föderaalvalitsuse usaldusväärsus transpordi ülemineku osas veelgi langeda, kuna see ei suuda pakkuda taskukohast ja atraktiivset lahendust kohalikule ühistranspordile.

Kokkulepitud sammud Saksamaa pileti edasiseks rahastamiseks, mille eesmärk on kompenseerida transpordiettevõtete rahalist ebasoodsat olukorda, võivad potentsiaalselt säilitada pileti atraktiivsuse tarbijate jaoks. Deutschlandticketi pikaajaline rahastamine on aga endiselt otsustava tähtsusega küsimus, mis võib mõjutada transpordialase ülemineku usaldusväärsust ja elluviimist Saksamaal.