Asiantuntijaarvio Deutschlandticketin rahoituksesta: Arvio nykytilanteesta ja vuoden 2024 näkymistä

Asiantuntijaarvio Deutschlandticketin rahoituksesta: Arvio nykytilanteesta ja vuoden 2024 näkymistä

Tekijän raportin mukaan www.zeit.de, kuluttajaneuvontakeskukset ovat arvostelleet käynnissä olevaa kiistaa Deutschlandticketin rahoituksesta. Liittovaltion liiton johtaja Ramona Pop arvostelee sitä, että liittovaltion ja osavaltioiden hallitukset eivät ole onnistuneet takaamaan suunnitteluvarmuutta, mikä voi johtaa hintojen nousuun kuluttajien kannalta.

Kritiikki liittyy siihen, että nykyinen 49 euron kuukausihinta on jo monen kuluttajan kipukynnyksellä, eikä muita hinnankorotuksia voida hyväksyä. Sen sijaan, että liittovaltion ja osavaltioiden hallitukset siirtäisivät kustannukset kuluttajille, niiden tulisi lisätä resurssejaan ja varmistaa parempi paikallisliikenne. Saksan ympäristötuki (DUH) on myös arvostellut Deutschlandticketin rahoituksen "hengailua". Liittovaltion toimitusjohtaja Jürgen Resch korosti lippujen merkitystä juniin, linja-autoihin ja raitiovaunuihin siirtymisessä osana liikennemuutosta.

Lisähinnankorotuksen vaikutus markkinoihin voi tehdä Deutschlandticketista epämiellyttävän ja kohtuuttoman monille kuluttajille. Tämä voi johtaa joukkoliikenteen käytön vähenemiseen ja liikenteen lisääntymiseen tiellä. Lisäksi liittohallituksen uskottavuus liikenteen siirtymävaiheessa voi edelleen heikentyä, koska se ei pysty tarjoamaan edullista ja houkuttelevaa ratkaisua paikalliseen joukkoliikenteeseen.

Saksan lipun lisärahoitusta koskevat sovitut toimet, joilla pyritään kompensoimaan kuljetusyritysten taloudellisia haittoja, voivat mahdollisesti säilyttää lipun houkuttelevuuden kuluttajien kannalta. Deutschlandticketin pitkän aikavälin rahoitus on kuitenkin edelleen ratkaiseva kysymys, joka voi vaikuttaa liikennemuutoksen uskottavuuteen ja toteutukseen Saksassa.