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Expertise sur le financement du Deutschlandticket : évaluation de la situation actuelle et perspectives pour 2024
Selon un rapport de www.zeit.de, les centres de conseil aux consommateurs ont critiqué le différend en cours concernant le financement du Deutschlandticket. La présidente de l'association fédérale, Ramona Pop, critique le fait que le gouvernement fédéral et celui des Länder n'ont pas réussi à assurer la sécurité de la planification, ce qui pourrait entraîner une augmentation des prix pour les consommateurs. La critique porte sur le fait que le prix actuel de 49 euros par mois est déjà au seuil de la douleur pour de nombreux consommateurs et que de nouvelles augmentations de prix ne peuvent être tolérées. Au lieu de répercuter les coûts sur les consommateurs, les gouvernements fédéral et des États devraient augmenter leurs ressources et assurer de meilleurs transports locaux. L'Aide allemande à l'environnement (DUH) a aussi la « fête de la pendaison »...
Expertise sur le financement du Deutschlandticket : évaluation de la situation actuelle et perspectives pour 2024
Selon un rapport de www.zeit.de, les centres de conseil aux consommateurs ont critiqué le différend en cours concernant le financement du Deutschlandticket. La présidente de l'association fédérale, Ramona Pop, critique le fait que le gouvernement fédéral et celui des Länder n'ont pas réussi à assurer la sécurité de la planification, ce qui pourrait entraîner une augmentation des prix pour les consommateurs.
La critique porte sur le fait que le prix actuel de 49 euros par mois est déjà au seuil de la douleur pour de nombreux consommateurs et que de nouvelles augmentations de prix ne peuvent être tolérées. Au lieu de répercuter les coûts sur les consommateurs, les gouvernements fédéral et des États devraient augmenter leurs ressources et assurer de meilleurs transports locaux. L'Aide allemande à l'environnement (DUH) a également critiqué le « traînage » dans le financement du Deutschlandticket. Le directeur général fédéral, Jürgen Resch, a souligné l'importance des billets pour le passage aux trains, bus et tramways dans le cadre de la transition des transports.
L'impact d'une nouvelle augmentation des prix sur le marché pourrait rendre le Deutschlandticket peu attrayant et inabordable pour de nombreux consommateurs. Cela pourrait entraîner une diminution de l’utilisation des transports publics et une augmentation du trafic routier. En outre, la crédibilité du gouvernement fédéral en matière de transition des transports pourrait encore diminuer s'il ne parvient pas à présenter une solution abordable et attrayante pour les transports publics locaux.
Les mesures convenues en vue d'un financement supplémentaire du billet allemand, qui visent à compenser les désavantages financiers des entreprises de transport, pourraient potentiellement maintenir l'attrait du billet pour les consommateurs. Cependant, le financement à long terme du Deutschlandticket reste une question cruciale qui pourrait influencer la crédibilité et la mise en œuvre de la transition des transports en Allemagne.
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