Valutazione degli esperti sul finanziamento del Deutschlandticket: valutazione della situazione attuale e prospettive per il 2024

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Secondo un rapporto di www.zeit.de i centri di consulenza per i consumatori hanno criticato la disputa in corso sul finanziamento del Deutschlandticket. La responsabile dell'associazione federale Ramona Pop critica il fatto che il governo federale e quello statale non siano riusciti a garantire la sicurezza della pianificazione, il che potrebbe portare ad un aumento dei prezzi per i consumatori. La critica si basa sul fatto che il prezzo attuale di 49 euro al mese è già alla soglia del dolore per molti consumatori e non possono essere tollerati ulteriori aumenti di prezzo. Invece di trasferire i costi sui consumatori, i governi federale e statale dovrebbero aumentare le proprie risorse e garantire un migliore trasporto locale. Anche l’Aiuto ambientale tedesco (DUH) organizza la “festa dell’impiccagione”...

Gemäß einem Bericht von www.zeit.de, haben die Verbraucherzentralen den andauernden Streit um die Finanzierung des Deutschlandtickets kritisiert. Die Chefin des Bundesverbands, Ramona Pop, bemängelt, dass Bund und Länder es versäumt haben, Planungssicherheit zu geben, die für Verbraucherinnen und Verbraucher zu Preiserhöhungen führen könnte. Die Kritik bezieht sich darauf, dass der aktuelle Preis von 49 Euro im Monat für viele Verbraucher bereits an der Schmerzgrenze liegt und weitere Preiserhöhungen nicht verkraftet werden könnten. Anstatt die Kosten auf die Verbraucher abzuwälzen, sollten Bund und Länder ihre Mittel erhöhen und für einen besseren Nahverkehr sorgen. Auch die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat die „Hängepartie“ …
Secondo un rapporto di www.zeit.de i centri di consulenza per i consumatori hanno criticato la disputa in corso sul finanziamento del Deutschlandticket. La responsabile dell'associazione federale Ramona Pop critica il fatto che il governo federale e quello statale non siano riusciti a garantire la sicurezza della pianificazione, il che potrebbe portare ad un aumento dei prezzi per i consumatori. La critica si basa sul fatto che il prezzo attuale di 49 euro al mese è già alla soglia del dolore per molti consumatori e non possono essere tollerati ulteriori aumenti di prezzo. Invece di trasferire i costi sui consumatori, i governi federale e statale dovrebbero aumentare le proprie risorse e garantire un migliore trasporto locale. Anche l’Aiuto ambientale tedesco (DUH) organizza la “festa dell’impiccagione”...

Valutazione degli esperti sul finanziamento del Deutschlandticket: valutazione della situazione attuale e prospettive per il 2024

Secondo un rapporto di www.zeit.de, i centri di consulenza per i consumatori hanno criticato la controversia in corso sul finanziamento del Deutschlandticket. La responsabile dell'associazione federale Ramona Pop critica il fatto che il governo federale e quello statale non siano riusciti a garantire la sicurezza della pianificazione, il che potrebbe portare ad un aumento dei prezzi per i consumatori.

La critica si basa sul fatto che il prezzo attuale di 49 euro al mese è già alla soglia del dolore per molti consumatori e non possono essere tollerati ulteriori aumenti di prezzo. Invece di trasferire i costi sui consumatori, i governi federale e statale dovrebbero aumentare le proprie risorse e garantire un migliore trasporto locale. Anche l'Aiuto tedesco per l'ambiente (DUH) ha criticato la "distensione" nel finanziamento del Deutschlandticket. L'amministratore delegato della Confederazione Jürgen Resch ha sottolineato l'importanza dei biglietti per il passaggio a treni, autobus e tram nell'ambito della transizione dei trasporti.

L'impatto di un ulteriore aumento dei prezzi sul mercato potrebbe rendere il Deutschlandticket poco attraente e inaccessibile per molti consumatori. Ciò potrebbe comportare una diminuzione dell’uso dei trasporti pubblici e un aumento del traffico sulle strade. Inoltre, la credibilità del governo federale per quanto riguarda la transizione dei trasporti potrebbe diminuire ulteriormente poiché non riesce a presentare una soluzione conveniente e attraente per il trasporto pubblico locale.

Le misure concordate per un ulteriore finanziamento del biglietto tedesco, che mirano a compensare gli svantaggi finanziari delle aziende di trasporto, potrebbero potenzialmente mantenere l'attrattiva del biglietto per i consumatori. Tuttavia, il finanziamento a lungo termine del Deutschlandticket rimane una questione cruciale che potrebbe influenzare la credibilità e l’attuazione della transizione dei trasporti in Germania.

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