Deutschlandticket finansavimo ekspertinis įvertinimas: esamos situacijos įvertinimas ir perspektyvos 2024 m.

Deutschlandticket finansavimo ekspertinis įvertinimas: esamos situacijos įvertinimas ir perspektyvos 2024 m.

Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.zeit.de, vartotojų konsultavimo centrai kritikavo vykstantį ginčą dėl Deutschlandticket finansavimo. Federalinės asociacijos vadovė Ramona Pop kritikuoja, kad federalinė ir valstijų vyriausybės nesugebėjo užtikrinti planavimo saugumo, o tai gali lemti kainų augimą vartotojams.

Kritika susijusi su tuo, kad dabartinė 49 eurų per mėnesį kaina daugeliui vartotojų jau yra prie skausmo slenksčio ir tolesnis kainų kilimas negali būti toleruojamas. Užuot perkėlus išlaidas vartotojams, federalinės ir valstijų vyriausybės turėtų padidinti savo išteklius ir užtikrinti geresnį vietinį transportą. Vokietijos aplinkos apsaugos agentūra (DUH) taip pat kritikavo „bandymą“ finansuojant Deutschlandticket. Federalinis generalinis direktorius Jürgenas Reschas pabrėžė bilietų svarbą pereinant į traukinius, autobusus ir tramvajus kaip dalį transporto perėjimo.

Dėl tolesnio kainų didėjimo poveikio rinkai Deutschlandticket gali tapti nepatraukliu ir neįperkamu daugeliui vartotojų. Dėl to gali sumažėti naudojimasis viešuoju transportu ir padidėti eismas keliuose. Be to, federalinės vyriausybės patikimumas dėl transporto perėjimo gali dar labiau mažėti, nes ji nepateiks įperkamo ir patrauklaus sprendimo vietiniam viešajam transportui.

Sutarta tolesnio Vokietijos bilieto finansavimo žingsniai, kuriais siekiama kompensuoti transporto įmonių finansines kliūtis, galėtų išlaikyti bilieto patrauklumą vartotojams. Tačiau ilgalaikis Deutschlandticket finansavimas išlieka esminiu klausimu, galinčiu turėti įtakos transporto perėjimo Vokietijoje patikimumui ir įgyvendinimui.