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Avaliação especializada do financiamento do Deutschlandticket: Avaliação da situação atual e perspectivas para 2024
De acordo com um relatório de www.zeit.de, os centros de aconselhamento ao consumidor criticaram a disputa em curso sobre o financiamento do Deutschlandticket. A titular da associação federal, Ramona Pop, critica que os governos federal e estadual não têm conseguido dar segurança ao planejamento, o que poderia levar a aumentos de preços para os consumidores. A crítica prende-se com o facto de o preço actual de 49 euros por mês já estar no limiar da dor para muitos consumidores e de não serem tolerados novos aumentos de preços. Em vez de repassar os custos aos consumidores, os governos federal e estadual deveriam aumentar seus recursos e garantir melhores transportes locais. A Ajuda Ambiental Alemã (DUH) também tem a “festa do enforcamento”...
Avaliação especializada do financiamento do Deutschlandticket: Avaliação da situação atual e perspectivas para 2024
De acordo com um relatório de www.zeit.de, os centros de aconselhamento ao consumidor criticaram a disputa em curso sobre o financiamento do Deutschlandticket. A titular da associação federal, Ramona Pop, critica que os governos federal e estadual não têm conseguido dar segurança ao planejamento, o que poderia levar a aumentos de preços para os consumidores.
A crítica prende-se com o facto de o preço actual de 49 euros por mês já estar no limiar da dor para muitos consumidores e de não serem tolerados novos aumentos de preços. Em vez de repassar os custos aos consumidores, os governos federal e estadual deveriam aumentar seus recursos e garantir melhores transportes locais. A Ajuda Ambiental Alemã (DUH) também criticou o “passeio” no financiamento do Deutschlandticket. O Diretor Geral Federal, Jürgen Resch, enfatizou a importância dos bilhetes para a mudança para trens, ônibus e bondes como parte da transição do transporte.
O impacto de um novo aumento de preços no mercado poderia tornar o Deutschlandticket pouco atraente e inacessível para muitos consumidores. Isso poderia levar a uma diminuição no uso do transporte público e ao aumento do tráfego nas estradas. Além disso, a credibilidade do governo federal no que diz respeito à transição dos transportes poderá diminuir ainda mais, uma vez que não apresenta uma solução acessível e atraente para o transporte público local.
As medidas acordadas para um maior financiamento do bilhete para a Alemanha, que visam compensar as desvantagens financeiras das empresas de transporte, poderiam potencialmente manter a atratividade do bilhete para os consumidores. No entanto, o financiamento a longo prazo do Deutschlandticket continua a ser uma questão crucial que poderá influenciar a credibilidade e a implementação da transição dos transportes na Alemanha.
Leia o artigo fonte em www.zeit.de