Expertbedömning av finansieringen av Deutschlandticket: Bedömning av den nuvarande situationen och utsikterna för 2024
Enligt en rapport från www.zeit.de har konsumentrådgivningscenter kritiserat den pågående tvisten om finansieringen av Deutschlandticket. Chefen för den federala föreningen, Ramona Pop, kritiserar att de federala och delstatliga regeringarna har misslyckats med att tillhandahålla planeringssäkerhet, vilket kan leda till prishöjningar för konsumenterna. Kritiken hänför sig till att det nuvarande priset på 49 euro per månad redan är på smärtgränsen för många konsumenter och ytterligare prishöjningar kan inte tolereras. Istället för att föra över kostnaderna på konsumenterna bör de federala och statliga myndigheterna öka sina resurser och säkerställa bättre lokala transporter. Den tyska miljöhjälpen (DUH) har också "hängfesten"...

Expertbedömning av finansieringen av Deutschlandticket: Bedömning av den nuvarande situationen och utsikterna för 2024
Enligt en rapport av www.zeit.de, har konsumentrådgivningscentren kritiserat den pågående tvisten om finansieringen av Deutschlandticket. Chefen för den federala föreningen, Ramona Pop, kritiserar att de federala och delstatliga regeringarna har misslyckats med att tillhandahålla planeringssäkerhet, vilket kan leda till prishöjningar för konsumenterna.
Kritiken hänför sig till att det nuvarande priset på 49 euro per månad redan är på smärtgränsen för många konsumenter och ytterligare prishöjningar kan inte tolereras. Istället för att föra över kostnaderna på konsumenterna bör de federala och statliga myndigheterna öka sina resurser och säkerställa bättre lokala transporter. Det tyska miljöstödet (DUH) har också kritiserat "hänget" i finansieringen av Deutschlandticket. Federal VD Jürgen Resch betonade vikten av biljetter för att byta till tåg, bussar och spårvagnar som en del av transportomställningen.
Effekten av en ytterligare prishöjning på marknaden kan göra Deutschlandbiljetten oattraktiv och oöverkomlig för många konsumenter. Detta skulle kunna leda till minskad användning av kollektivtrafik och ökad trafik på vägarna. Dessutom kan den federala regeringens trovärdighet med avseende på transportövergången minska ytterligare eftersom den inte lyckas presentera en prisvärd och attraktiv lösning för lokal kollektivtrafik.
De överenskomna stegen mot ytterligare finansiering av Tysklandsbiljetten, som syftar till att kompensera för ekonomiska nackdelar för transportföretag, skulle potentiellt kunna bibehålla biljettens attraktivitet för konsumenterna. Den långsiktiga finansieringen av Deutschlandticket är dock fortfarande en avgörande fråga som kan påverka trovärdigheten och genomförandet av transportövergången i Tyskland.
Läs källartikeln på www.zeit.de