德国门票融资专家评估:现状评估和 2024 年展望
据 www.zeit.de 报道,消费者咨询中心对德国门票融资方面持续存在的争议提出了批评。联邦协会主席雷蒙娜·波普 (Ramona Pop) 批评联邦和州政府未能提供规划保障,这可能导致消费者的价格上涨。批评的理由是,目前每月49欧元的价格已经让许多消费者感到痛苦,无法容忍进一步的涨价。联邦和州政府不应将成本转嫁给消费者,而应增加资源并确保更好的当地交通。德国环境援助署(DUH)也有“悬挂派对”……

德国门票融资专家评估:现状评估和 2024 年展望
根据一份报告 www.zeit.de ,消费者咨询中心批评了德国门票融资方面持续存在的争议。联邦协会主席雷蒙娜·波普 (Ramona Pop) 批评联邦和州政府未能提供规划保障,这可能导致消费者的价格上涨。
批评的理由是,目前每月49欧元的价格已经让许多消费者感到痛苦,无法容忍进一步的涨价。联邦和州政府不应将成本转嫁给消费者,而应增加资源并确保更好的当地交通。德国环境援助组织(DUH)也批评了德国门票融资中的“徘徊”现象。联邦董事总经理尤尔根·雷施 (Jürgen Resch) 强调了车票作为交通转型的一部分对于转乘火车、公共汽车和有轨电车的重要性。
价格进一步上涨对市场的影响可能会使德国机票对许多消费者来说失去吸引力且负担不起。这可能会导致公共交通使用量的减少和道路交通量的增加。此外,联邦政府在交通转型方面的可信度可能会进一步下降,因为它无法为当地公共交通提供负担得起且有吸引力的解决方案。
商定的德国机票进一步融资措施旨在弥补运输公司的财务劣势,可能会保持机票对消费者的吸引力。然而,德国门票的长期融资仍然是一个关键问题,可能会影响德国交通转型的可信度和实施。
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