Pénzügyi szakértő: 49 eurós jegy biztosított 2024-ig, de drágább árak fenyegetnek - elemzés
A taz.de jelentése szerint a szövetségi és a tartományi kormány megállapodott a 49 eurós jegy folytatásáról. A finanszírozás azonban csak 2024-ig biztosított, és fennáll annak a lehetősége, hogy az ár emelkedhet. A 2023-as és 2024-es többletköltségek pontos összegét még nem számszerűsítették, de várhatóan 400 millió eurós hiány keletkezhet a támogatások miatt. Az sem világos, hogy a havi 49 eurós jegyár változatlan marad-e. A finanszírozásról és a jegyek esetleges többletköltségeiről folytatott hosszas vita bizonytalansághoz és kritikához vezetett. A…

Pénzügyi szakértő: 49 eurós jegy biztosított 2024-ig, de drágább árak fenyegetnek - elemzés
A jelentés szerint taz.de,
A szövetségi és a tartományi kormány megállapodott a 49 eurós jegy folytatásáról. A finanszírozás azonban csak 2024-ig biztosított, és fennáll annak a lehetősége, hogy az ár emelkedhet. A 2023-as és 2024-es többletköltségek pontos összegét még nem számszerűsítették, de várhatóan 400 millió eurós hiány keletkezhet a támogatások miatt. Az sem világos, hogy a havi 49 eurós jegyár változatlan marad-e.
A finanszírozásról és a jegyek esetleges többletköltségeiről folytatott hosszas vita bizonytalansághoz és kritikához vezetett. A Greenpeace környezetvédelmi szervezet egy esetleges áremelésre figyelmeztet, amely befolyásolhatja a jegy sikerét. Wissing szövetségi közlekedési miniszter nagy sikerként méltatja a Deutschlandticket, és felszólítja az állam közlekedési minisztereit, hogy objektíven dolgozzanak a jegy sikerén, és hagyják abba a felesleges megkérdőjelezést.
Ezek a bizonytalanságok és az esetleges áremelés hatással lehet a piacra és a fogyasztókra. Ha az ár valóban emelkedik, az csökkentheti a jegy vonzerejét, és az előfizetések számának csökkenéséhez vezethet. A közlekedési vállalatokat az esetleges finanszírozási hiányok is érinthetik, ami hatással lehet működésükre.
Különösen a COVID-19 világjárvány okozta jelenlegi gazdasági kihívásokra való tekintettel fontos, hogy a szövetségi és tartományi kormányok hosszú távú és fenntartható finanszírozási megoldást találjanak a jegyre, hogy biztosítsák a kínálat stabilitását és elérhetőségét a fogyasztók számára.
Olvassa el a forrás cikket a taz.de oldalon