Expert financiar: bilet de 49 de euro asigurat până în 2024, dar prețurile mai scumpe amenință - analiză
Potrivit unui raport al taz.de, guvernele federale și de stat au convenit să continue biletul de 49 de euro. Cu toate acestea, finanțarea este asigurată doar până în 2024 și există posibilitatea ca prețul să crească. Suma exactă a costurilor suplimentare pentru 2023 și 2024 nu a fost încă cuantificată, dar se preconizează că va exista un decalaj potențial de 400 de milioane de euro din cauza subvențiilor. De asemenea, nu este clar dacă prețul biletului de 49 de euro pe lună va rămâne același. Dezbaterea lungă despre finanțare și potențialele costuri suplimentare pentru bilet a dus la incertitudine și critici. Cel…

Expert financiar: bilet de 49 de euro asigurat până în 2024, dar prețurile mai scumpe amenință - analiză
Potrivit unui raport al taz.de,
Guvernele federale și de stat au convenit să continue biletul de 49 de euro. Cu toate acestea, finanțarea este asigurată doar până în 2024 și există posibilitatea ca prețul să crească. Suma exactă a costurilor suplimentare pentru 2023 și 2024 nu a fost încă cuantificată, dar se preconizează că va exista un decalaj potențial de 400 de milioane de euro din cauza subvențiilor. De asemenea, nu este clar dacă prețul biletului de 49 de euro pe lună va rămâne același.
Dezbaterea lungă despre finanțare și potențialele costuri suplimentare pentru bilet a dus la incertitudine și critici. Organizația de mediu Greenpeace avertizează asupra unei posibile creșteri de preț care ar putea afecta succesul biletului. Ministrul federal al transporturilor Wissing laudă Deutschlandticket-ul ca fiind un mare succes și invită miniștrii transporturilor de stat să lucreze în mod obiectiv la succesul biletului și să nu-l mai pună în discuție inutil.
Aceste incertitudini și posibila creștere a prețurilor ar putea avea un impact asupra pieței și consumatorilor. Dacă prețul crește efectiv, acest lucru ar putea reduce atractivitatea biletului și ar putea duce la o scădere a numerelor de abonament. Companiile de transport ar putea fi, de asemenea, afectate de potențiale deficite de finanțare, care le-ar putea afecta operațiunile.
În special, având în vedere provocările economice actuale cauzate de pandemia COVID-19, este important ca guvernele federale și de stat să găsească o soluție de finanțare durabilă și pe termen lung pentru bilet, pentru a asigura stabilitatea și disponibilitatea ofertei pentru consumatori.
Citiți articolul sursă pe taz.de