金融专家:49欧元的门票可以保证到2024年,但价格可能会更高——分析

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据taz.de报道,联邦和州政府已同意继续实行49欧元的票价。然而,资金只能到 2024 年才能获得,而且价格有可能上涨。 2023年和2024年额外费用的具体金额尚未量化,但预计由于补贴,将存在4亿欧元的潜在缺口。目前还不清楚每月49欧元的票价是否会保持不变。关于融资和门票潜在额外费用的长期争论导致了不确定性和批评。这 …

Gemäß einem Bericht von taz.de, Bund und Länder haben sich auf die Fortführung des 49-Euro-Tickets geeinigt. Die Finanzierung ist jedoch nur bis 2024 gesichert, und es besteht die Möglichkeit, dass der Preis steigen könnte. Die genaue Höhe der Mehrkosten für die Jahre 2023 und 2024 ist noch nicht quantifiziert, aber es wird erwartet, dass sich eine potenzielle Lücke von 400 Millionen Euro aufgrund von Zuschüssen ergibt. Es ist auch unklar, ob der Ticketpreis von 49 Euro pro Monat erhalten bleibt. Die lange Debatte um die Finanzierung und die potenziellen Mehrkosten für das Ticket hat zu Unsicherheiten und Kritik geführt. Die …
据taz.de报道,联邦和州政府已同意继续实行49欧元的票价。然而,资金只能到 2024 年才能获得,而且价格有可能上涨。 2023年和2024年额外费用的具体金额尚未量化,但预计由于补贴,将存在4亿欧元的潜在缺口。目前还不清楚每月49欧元的票价是否会保持不变。关于融资和门票潜在额外费用的长期争论导致了不确定性和批评。这 …

金融专家:49欧元的门票可以保证到2024年,但价格可能会更高——分析

根据一份报告 塔兹网,
联邦政府和州政府已同意继续实行49欧元门票。然而,资金只能到 2024 年才能获得,而且价格有可能上涨。 2023年和2024年额外费用的具体金额尚未量化,但预计由于补贴,将存在4亿欧元的潜在缺口。目前还不清楚每月49欧元的票价是否会保持不变。

关于融资和门票潜在额外费用的长期争论导致了不确定性和批评。环保组织绿色和平组织警告称,价格可能上涨,这可能会影响门票的成功。联邦交通部长维辛称赞德国车票取得了巨大成功,并呼吁各州交通部长客观地为车票的成功开展工作,并停止不必要的质疑。

这些不确定性和可能的​​价格上涨可能会对市场和消费者产生影响。如果价格确实上涨,可能会降低门票的吸引力并导致订阅数量下降。运输公司也可能受到潜在资金短缺的影响,从而影响其运营。

特别是考虑到当前新冠肺炎 (COVID-19) 大流行造成的经济挑战,联邦政府和州政府必须为机票找到长期且可持续的融资解决方案,以确保消费者获得优惠的稳定性和可用性。

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