Finanseksperter advarer om en mulig prisstigning på Deutschlandticket
Ifølge en rapport fra www.hna.de slår forbrugerrådgivningen alarm: Tyskland-billetten kan blive dyrere, hvilket kan bringe accepten af billetten i fare. Ramona Pop, bestyrelsesmedlem i vzbv, sagde, at en stigning i prisen på den nuværende billet til 49 euro kunne bringe populariteten af den landsdækkende billet til lokaltransport i fare. En mulig prisstigning på Deutschlandticket har bragt den føderale sammenslutning af forbrugerorganisationer (vzbv) i aktion. Ramona Pop advarer om, at en prisstigning kan bringe populariteten af den landsdækkende billet til offentlig transport i fare. Tysklands bedste forbrugerfortaler appellerede til de føderale og delstatslige regeringer om at holde billetprisen stabil i det mindste indtil udgangen af 2025. En debat om prisstigninger er upassende...

Finanseksperter advarer om en mulig prisstigning på Deutschlandticket
Ifølge en rapport fra www.hna.de, slår forbrugerrådgivningen alarm: Tyskland-billetten kan blive dyrere, hvilket kan bringe accepten af billetten i fare. Ramona Pop, bestyrelsesmedlem i vzbv, sagde, at en stigning i prisen på den nuværende billet til 49 euro kunne bringe populariteten af den landsdækkende billet til lokaltransport i fare.
En mulig prisstigning på Deutschlandticket har bragt den føderale sammenslutning af forbrugerorganisationer (vzbv) i aktion. Ramona Pop advarer om, at en prisstigning kan bringe populariteten af den landsdækkende billet til offentlig transport i fare.
Tysklands største forbrugerfortaler appellerede til de føderale og delstatslige regeringer om at holde billetprisen stabil i det mindste indtil udgangen af 2025. En debat om prisstigninger er uhensigtsmæssig, hvis Deutschlandticket skal være et nøgleelement i transportomstillingen, understregede Pop.
Deutschlandticket er indtil videre købt op til elleve millioner gange, og den nuværende finansieringsaftale foreskriver, at den føderale regering og de 16 forbundsstater hver yder 1,5 milliarder euro. Den føderale regering vil dække eventuelle ekstra omkostninger i år. Hvordan dette problem vil blive løst i fremtiden er dog stadig uklart.
Denne usikkerhed og den mulige prisstigning på Tyskland-billetten kan have en negativ indvirkning på accepten af billetten. En højere pris vil kunne føre til, at færre køber billetten, hvilket igen kan påvirke brugen af offentlig transport og den ønskede transportomstilling. Hvis prisstigningen gennemføres, kan forbrugerne også blive ramt, da de skal afholde højere omkostninger ved at bruge offentlig transport. Det kan igen føre til, at flere skifter til bil, hvilket er i modstrid med målene om miljøbeskyttelse og transportomstillingen. Det er derfor af stor betydning, at der findes en løsning for at holde billetprisen stabil.
Læs kildeartiklen på www.hna.de