Pénzügyi szakértők a Deutschlandticket esetleges áremelésére figyelmeztetnek
A www.hna.de beszámolója szerint a fogyasztói tanácsadó központ kongatja a vészharangot: drágulhat a németországi jegy, ami veszélyeztetheti a jegy elfogadását. Pop Ramona, a vzbv elnökségi tagja szerint a jelenlegi 49 eurós jegy árának emelése veszélyeztetheti az országos helyi közlekedési jegy népszerűségét. A Deutschlandticket esetleges áremelése a Fogyasztói Szervezetek Szövetségi Szövetségét (vzbv) tette akcióba. Ramona Pop arra figyelmeztet, hogy az áremelés veszélyeztetheti az országos tömegközlekedési jegy népszerűségét. Németország legfőbb fogyasztóvédője arra kérte a szövetségi és tartományi kormányokat, hogy legalább 2025 végéig tartsák stabilan a jegyek árát. Az áremelésekről szóló vita nem helyénvaló...

Pénzügyi szakértők a Deutschlandticket esetleges áremelésére figyelmeztetnek
A jelentés szerint www.hna.de, a fogyasztói tanácsadó központ kongatja a vészharangot: Drágulhat a németországi jegy, ami veszélyeztetheti a jegy elfogadását. Pop Ramona, a vzbv elnökségi tagja szerint a jelenlegi 49 eurós jegy árának emelése veszélyeztetheti az országos helyi közlekedési jegy népszerűségét.
A Deutschlandticket esetleges áremelése a Fogyasztói Szervezetek Szövetségi Szövetségét (vzbv) tette akcióba. Ramona Pop arra figyelmeztet, hogy az áremelés veszélyeztetheti az országos tömegközlekedési jegy népszerűségét.
Németország legfőbb fogyasztóvédője felhívással fordult a szövetségi és tartományi kormányokhoz, hogy legalább 2025 végéig tartsák stabilan a jegyek árát. Nem helyénvaló az áremelésekről szóló vita, ha a Deutschlandticket a közlekedési átállás kulcsfontosságú eleme akar lenni – hangsúlyozta Pop.
A Deutschlandticket eddig tizenegy millió alkalommal vásárolták meg, és a jelenlegi finanszírozási megállapodás értelmében a szövetségi kormány és a 16 szövetségi állam egyenként 1,5 milliárd eurót biztosít. Ebben az évben a szövetségi kormány fedezi az esetleges többletköltségeket. Az azonban, hogy ezt a kérdést a jövőben hogyan fogják megoldani, még mindig nem világos.
Ez a bizonytalanság és a németországi jegy esetleges áremelkedése negatív hatással lehet a jegy elfogadására. A magasabb ár azt eredményezheti, hogy kevesebben vásárolják meg a jegyet, ami viszont befolyásolhatja a tömegközlekedés használatát és a kívánt közlekedési átállást. Az áremelés megvalósulása a fogyasztókat is érintheti, mivel a tömegközlekedés igénybevételének magasabb költségeit kellene viselniük. Ez pedig oda vezethet, hogy többen váltanak autót, ami ellentétes a környezetvédelem és a közlekedési átállás céljaival. Ezért nagyon fontos, hogy megoldást találjanak a jegy árának stabilan tartására.
Olvassa el a forrás cikket a www.hna.de oldalon