Finansexperter varnar för en möjlig prishöjning för Deutschlandticket

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Enligt en rapport från www.hna.de slår konsumentrådgivningscentret larm: Tysklandsbiljetten kan bli dyrare, vilket kan äventyra acceptansen av biljetten. Ramona Pop, styrelseledamot i vzbv, sa att en höjning av priset på den nuvarande biljetten på 49 euro skulle kunna äventyra populariteten för den rikstäckande lokaltransportbiljetten. En möjlig prishöjning för Deutschlandticket har fått Federal Association of Consumer Organisations (vzbv) till handling. Ramona Pop varnar för att en prishöjning kan äventyra populariteten för den rikstäckande kollektivtrafikbiljetten. Tysklands främsta konsumentförespråkare vädjade till de federala och delstatliga regeringarna att hålla biljettpriset stabilt åtminstone till slutet av 2025. En debatt om prishöjningar är olämplig...

Gemäß einem Bericht von www.hna.de, schlägt die Verbraucherzentrale Alarm: Das Deutschlandticket könnte teurer werden, was die Akzeptanz des Tickets gefährden könnte. Ramona Pop, Vorständin des vzbv, äußerte, dass eine Preissteigerung des aktuellen 49 Euro Tickets die Beliebtheit des landesweit gültigen Nahverkehrstickets gefährden könnte. Eine mögliche Preiserhöhung des Deutschlandtickets ruft den Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) auf den Plan. Ramona Pop warnt, dass eine Preissteigerung die Beliebtheit des landesweit gültigen Nahverkehrstickets gefährden könnte. Die oberste Verbraucherschützerin Deutschlands richtete einen Appell an die Bundes- und Landesregierungen, um den Preis des Tickets zumindest bis Ende 2025 stabil zu halten. Eine Debatte über Preiserhöhungen sei unangebracht, …
Enligt en rapport från www.hna.de slår konsumentrådgivningscentret larm: Tysklandsbiljetten kan bli dyrare, vilket kan äventyra acceptansen av biljetten. Ramona Pop, styrelseledamot i vzbv, sa att en höjning av priset på den nuvarande biljetten på 49 euro skulle kunna äventyra populariteten för den rikstäckande lokaltransportbiljetten. En möjlig prishöjning för Deutschlandticket har fått Federal Association of Consumer Organisations (vzbv) till handling. Ramona Pop varnar för att en prishöjning kan äventyra populariteten för den rikstäckande kollektivtrafikbiljetten. Tysklands främsta konsumentförespråkare vädjade till de federala och delstatliga regeringarna att hålla biljettpriset stabilt åtminstone till slutet av 2025. En debatt om prishöjningar är olämplig...

Finansexperter varnar för en möjlig prishöjning för Deutschlandticket

Enligt en rapport av www.hna.de, slår konsumentrådgivningen larm: Tysklandsbiljetten kan bli dyrare, vilket kan äventyra acceptansen av biljetten. Ramona Pop, styrelseledamot i vzbv, sa att en höjning av priset på den nuvarande biljetten på 49 euro skulle kunna äventyra populariteten för den rikstäckande lokaltransportbiljetten.

En möjlig prishöjning för Deutschlandticket har fått Federal Association of Consumer Organisations (vzbv) till handling. Ramona Pop varnar för att en prishöjning kan äventyra populariteten för den rikstäckande kollektivtrafikbiljetten.

Tysklands främsta konsumentförespråkare vädjade till de federala och delstatliga regeringarna att hålla priset på biljetter stabilt åtminstone till slutet av 2025. En debatt om prishöjningar är olämplig om Deutschlandticket ska vara ett nyckelelement i transportövergången, betonade Pop.

Deutschlandticket har köpts upp till elva miljoner gånger hittills och det nuvarande finansieringsavtalet föreskriver att den federala regeringen och de 16 federala staterna ska tillhandahålla 1,5 miljarder euro vardera. Den federala regeringen kommer att täcka eventuella extra kostnader i år. Hur detta problem kommer att lösas i framtiden är dock fortfarande oklart.

Denna osäkerhet och den eventuella prishöjningen för Tysklandsbiljetten kan ha en negativ inverkan på godkännandet av biljetten. Ett högre pris kan leda till att färre köper biljetten, vilket i sin tur kan påverka användandet av kollektivtrafiken och den önskade transportövergången. Om prisökningen genomförs kan även konsumenterna drabbas eftersom de får stå för högre kostnader för att åka kollektivt. Det kan i sin tur leda till att fler byter till bil, vilket strider mot målen om miljöskydd och transportomställningen. Det är därför av stor vikt att en lösning hittas för att hålla biljettpriset stabilt.

Läs källartikeln på www.hna.de

Till artikeln