Κριτική στην απόφαση της Deutsche Bahn να προσφέρει μόνο ψηφιακές κάρτες τρένων

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.hasepost.de, η Deutsche Bahn δέχεται κριτική από την Ομοσπονδιακή Ένωση Οργανώσεων Καταναλωτών (VZBV) λόγω της απόφασής της να εκδίδει μόνο ψηφιακές κάρτες τρένων. Οι υποστηρικτές των καταναλωτών ζητούν αναλογικές εναλλακτικές λύσεις και διαμαρτύρονται ότι μια ψηφιακή σιδηροδρομική κάρτα δεν πρέπει να είναι το μόνο εισιτήριο για σιδηροδρομικά ταξίδια. Η κριτική του VZBV για τη στρατηγική ψηφιοποίησης της Deutsche Bahn έχει εκτεταμένες επιπτώσεις. Η απόφαση να προσφέρουμε μόνο ψηφιακές σιδηροδρομικές κάρτες θα μπορούσε δυνητικά να οδηγήσει σε μειονεκτική θέση άτομα χωρίς smartphone ή με περιορισμένες ψηφιακές δεξιότητες. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει απομάκρυνση από τα φιλικά προς το κλίμα σιδηροδρομικά ταξίδια, καθώς δεν θα μπορούν όλοι οι ταξιδιώτες με τρένο να χρησιμοποιούν ψηφιακά εισιτήρια...

Gemäß einem Bericht von www.hasepost.de, steht die Deutsche Bahn aufgrund ihrer Entscheidung, Bahncards nur noch digital zu vergeben, in der Kritik des Verbraucherzentrale Bundesverbandes (VZBV). Die Verbraucherschützer fordern analoge Alternativen und bemängeln, dass eine digitale Bahncard nicht das einzige Ticket für Bahnreisen sein darf. Die Kritik des VZBV an der Digitalisierungsstrategie der Deutschen Bahn hat weitreichende Auswirkungen. Die Entscheidung, nur noch digitale Bahncards anzubieten, könnte potenziell dazu führen, dass Menschen ohne Smartphones oder mit eingeschränkten digitalen Fähigkeiten benachteiligt werden. Dies könnte eine Abkehr von der klimafreundlichen Bahnreise bedeuten, da nicht alle Zugreisenden in der Lage wären, die digitalen Tickets zu …
Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.hasepost.de, η Deutsche Bahn δέχεται κριτική από την Ομοσπονδιακή Ένωση Οργανώσεων Καταναλωτών (VZBV) λόγω της απόφασής της να εκδίδει μόνο ψηφιακές κάρτες τρένων. Οι υποστηρικτές των καταναλωτών ζητούν αναλογικές εναλλακτικές λύσεις και διαμαρτύρονται ότι μια ψηφιακή σιδηροδρομική κάρτα δεν πρέπει να είναι το μόνο εισιτήριο για σιδηροδρομικά ταξίδια. Η κριτική του VZBV για τη στρατηγική ψηφιοποίησης της Deutsche Bahn έχει εκτεταμένες επιπτώσεις. Η απόφαση να προσφέρουμε μόνο ψηφιακές σιδηροδρομικές κάρτες θα μπορούσε δυνητικά να οδηγήσει σε μειονεκτική θέση άτομα χωρίς smartphone ή με περιορισμένες ψηφιακές δεξιότητες. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει απομάκρυνση από τα φιλικά προς το κλίμα σιδηροδρομικά ταξίδια, καθώς δεν θα μπορούν όλοι οι ταξιδιώτες με τρένο να χρησιμοποιούν ψηφιακά εισιτήρια...

Κριτική στην απόφαση της Deutsche Bahn να προσφέρει μόνο ψηφιακές κάρτες τρένων

Σύμφωνα με έκθεση του www.hasepost.de, η Deutsche Bahn δέχεται κριτική από την Ομοσπονδιακή Ένωση Οργανώσεων Καταναλωτών (VZBV) λόγω της απόφασής της να εκδίδει μόνο ψηφιακές κάρτες τρένων. Οι υποστηρικτές των καταναλωτών ζητούν αναλογικές εναλλακτικές λύσεις και διαμαρτύρονται ότι μια ψηφιακή σιδηροδρομική κάρτα δεν πρέπει να είναι το μόνο εισιτήριο για σιδηροδρομικά ταξίδια.

Η κριτική του VZBV για τη στρατηγική ψηφιοποίησης της Deutsche Bahn έχει εκτεταμένες επιπτώσεις. Η απόφαση να προσφέρουμε μόνο ψηφιακές σιδηροδρομικές κάρτες θα μπορούσε δυνητικά να οδηγήσει σε μειονεκτική θέση άτομα χωρίς smartphone ή με περιορισμένες ψηφιακές δεξιότητες. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει απομάκρυνση από τα φιλικά προς το κλίμα σιδηροδρομικά ταξίδια, καθώς δεν θα μπορούν όλοι οι ταξιδιώτες με τρένο να χρησιμοποιούν ψηφιακά εισιτήρια. Η ζήτηση για αναλογικές εναλλακτικές λύσεις θα μπορούσε να αναγκάσει την Deutsche Bahn να συνεχίσει να προσφέρει φυσικές κάρτες τρένων ή να βρει εναλλακτικές λύσεις για πελάτες χωρίς πρόσβαση σε ψηφιακές τεχνολογίες.

Η κριτική του VZBV και οι συνακόλουθες απαιτήσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν σημαντικά τη στρατηγική ψηφιοποίησης της Deutsche Bahn και ενδεχομένως να οδηγήσουν σε πρόσθετο κόστος για τη δημιουργία αναλογικών εναλλακτικών λύσεων. Αυτό, με τη σειρά του, θα μπορούσε να επηρεάσει την αγορά και τους καταναλωτές, ιδίως όσον αφορά την τιμολόγηση και την προσβασιμότητα των διαφορετικών επιλογών εισιτηρίων. Η Deutsche Bahn ενδέχεται να χρειαστεί να επανεξετάσει τα σχέδια ψηφιοποίησης ή να αναπτύξει εναλλακτικές λύσεις για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του VZBV. Αυτό θα μπορούσε να έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στη μελλοντική ανάπτυξη της αγοράς σιδηροδρομικών ταξιδιών.

Διαβάστε την πηγή του άρθρου στο www.hasepost.de

Στο άρθρο